Více než dvoutunový off-road se přece musí cítit na závodním okruhu stejně nepatřičně jako kečup ve zmrzlinovém poháru se šlehačkou a ananasem... Nebo ne? Land Rover ukazuje, že se nový Range Rover SVR závodní dráhy nebojí a že mu to na ní docela jde.
S obřím SUV na okruh? S Jaguarem F-Type R Coupé by se tu člověk asi cítil lépe. Ale je hezké vidět, že ostrý Range Rover to zvládá
Pohled na tohle přemotorované monstrum, jak se sune bokem, je dechberoucí. Asi to nebude úplně neschopné auto a docela se těšíme na to, až ten jeho kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,0 l o výkonu 410 kW (558 k) a točivém momentu 680 Nm budeme moci vyzkoušet.
V přímce zvládne Range Rover SVR stovku za 4,5 sekundy a rozjede se na 260 km/h, ale aby svedl takhle zatáčet, potřebuje vektorování točivého momentu, samosvorné diferenciály, aktivní stabilizátory a adaptivní sportovní podvozek.
