Během června na český trh vstoupí nejmenší hybrid v současné evropské nabídce v podobě modelu Yaris Hybrid. Přinášíme vám podrobné informace, ale také nové fotografie.
Kapitoly článku:
Novinka vychází z koncepční studie Toyota Yaris Hybrid Concept představené vloni na autosalonu v Ženevě a její sériová výroba byla zahájena 11. dubna tohoto roku. Vozy této řady sjíždějí z výrobních linek závodu ve francouzském Valenciannes, kde vznikají po boku standardních Yarisů. Těch se ve Valenciannes dosud vyrobilo již více než 2 mil. kusů.
Toyota Yaris Hybrid: nejmenší evropský hybrid současnosti
Produkční provedení modelu Toyota Yaris Hybrid slavilo svoji premiéru v Ženevě letos a do prodejů nastupuje s poněkud upravenými parametry. Jde především o spotřebu paliva a emise (co ostatně u podobného stroje sledovat jiného…); zatímco v uplynulém roce se hovořilo o průměrné spotřebě 3,5 l/100 km a emisích CO2 o hmotnosti 79 g/km (někdy i 3,1 l/100 km), skutečnost je nepatrně méně příznivá.
Model Yaris Hybrid disponuje pohonnou soustavou HSD (Hybrid Synergy Drive), jež využívá především zážehového čtyřválce 1,5 VVT-i s výkonem 74 koní (55 kW) a točivým momentem 111 Nm s navazující bezstupňovou převodovkou e-CVT. Tento agregát využívá v rámci HSD synchronního elektromotoru s permanentním magnetem, výkonem 45 kW a točivým momentem 169 Nm.
Yaris Hybrid bude u nás k mání ve výbavových verzích Active a Style
Toyota Yaris Hybrid dosahuje nejvyšší rychlosti 165 km/h a z klidu na 100 km/h zrychlí za 11,8 s, přičemž srovnatelná konvenční verze 1,33 VVT-i Multidrive zrychluje za 12,3 s, ale jede až 175 km/h. Větší rozdíly jsou ale ve spotřebě. Zatímco Hybrid v průměru jezdí za 3,7 l/100 km, 1,33 VVT-i s „automatem“ spotřebuje v kombinaci 5,1 l/100 km.
Ve verzi Active stojí Yaris Hybrid v rámci „předprodejního ceníku“ 359 900 Kč, což je o rozumných 30 000 Kč více než za srovnatelně vybavený Yaris 1,33 VVT-i Multidrive. V základu najdeme především multimediální systém Toyota Touch s rádiem s CD, MP3 a vstupy USB a Aux-In, hands-free sadou a couvací kamerou, automatickou klimatizaci, denní i zadní světla z LED, elektrické ovládání předních oken a zrcátek nebo kompletní sadu prvků elektronického řízení podvozku a airbagů včetně kolenního před řidičem.
Palubní deska se od běžných Yarisů liší hlavně upraveným otáčkoměrem a modrým podsvícením
Toyota Yaris Hybrid je k mání také v o 40 000 Kč dražším výbavovém stupni Style vyznačujícím se například litými koly, mlhovkami, startováním tlačítkem, vyhříváním předních sedadel či čalouněním v kombinaci kůže a textilu. Prodeje tohoto malého hybridu mají být na většině evropských trhů zahájeny 16. června.