Nový Lexus IS 250C seopírá o elegantní švih sedanu IS. Bez zadních dveří a se stahovací střechou mu to sluší ještě více.
Místem jeho premiéry se stal právě započatý autosalon v paříži. Jedinečný je svým luxusním pojetím, ale především sofistikovanou pevnou skládací střechou. Díky ní může njabídnout istý požitek z jízdy s větrem ve vlasech, ale zároveň komfort uzavřeného vozu. Střecha je vyrobena ze tří velmi lehkých hliníkových částí a celý mechanizmus se elektricky sklopí nebo uzavře během pouhých dvaceti vteřin. Díky promyšlené konstrukci nabízí celkem velký zavazadlový prostor a opravdu komfortní posezení dvěma cestujícím na zadních sedadlech s velmi dobrou přístupností. Tvarování karosérie bylo optimalizováno s ohledem na minimalizaci aerodynamického hluku při jízdě se střechou nahoři i dole.
Pohonná jednotka pochází ze sedanu IS 250. Jedná se o vidlicový šestválec s objemem 2,5 l a výkonem 208 koní, jenž se vyznačuje typicky tichým a kultivovaným chodem. Pracuje v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou. Otevřená karosérie byla samozřejmě důsledně vyztužena, takže podle výrobce nabízí model IS 250C stejný komfort a podobně dobré jízdní vlastnosti jako u sedanu.
Současná generace Lexusu IS je na trhu od roku 2005 a vzhledem ke zvyku jeho výrobce omlazovat modely každé 3 až 4 roky se jeho facelift očekával každou chvíli. Nasvědčoval tomu i katalog IS pro rok 2009, který se předčasně dostal na veřejnost.
Jediné oficiální informace, které jsme o faceliftovaném IS dosud měli, pocházely z amerického magazínu Lexusu. Text v něm publikovaný ohlašuje příchod omlazeného IS na říjen tohoto roku a hlavní změny mají být směrová světla integrovaná do zpětných zrcátek, nová maska chladiče, 17" a 18" kola, nová nabídka barev a systém Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) dostupný pro model IS 250. Ukázky z tohoto katalogu jsme vám nabídli zde.
Z obrázků je patrné, že součástí faceliftu budou mírně upravené nárazníky a světlomety a také drobné změny v interiéru v podobě upraveného přístrojového panelu a volantu. Další zdroje hovoří o úpravě podvozku a řízení s cílem dosáhnout sportovnějšího charakteru a přiblížit IS ještě blíže k německé konkurenci od BMW a Mercedesu.
Lexus si v USA už dokonce patentoval jména IS250C, IS300C a IS350C pro otevřené varianty typů, jež jsme vám představili výše a na zde přiložených fotografiích.
Lexus IS250C