Peugeot 3008 po faceliftu je v Česku. Plug-in hybrid o 300 koních zůstává vrcholem

Na začátku září se Peugeot rozhodl uvést modernizaci svých SUV 3008 a 5008, které se od dřívějška liší hlavně aktualizovaným designem zapadajícím do modelové řady nejnovějších modelů značky a také přináší novou výbavu uvnitř. Na ceník až sedmimístného 5008 jsme již podívali, takže zbývá kouknout na ceny 3008, u něhož Peugeot rovněž s uvedením na trh přináší zvýhodnění až 75.000 Kč.

Také u 3008 modernizace nepřinesla po stránce motorizací žádné změny. Základem tedy zůstává pár benzinového tříválce 1.2 PureTech a naftového čtyřválce 1.5 BlueHDi o síle 130 koní (96 kW). V případě základní výbavy Active je k mání výhradně manuální šestistupňová převodovka, kdy 3008 začíná na akční ceně 562.000 Kč (1.2 PureTech), respektive 602.000 Kč (1.5 BlueHDi).

Peugeot 3008 prošel faceliftem. Od vlajkové lodi si půjčil prémiovou výbavu

Vladimír Kadera

Výbava

V základu 3008 čekejte za tuto cenu šest airbagů, paket Safety včetně tempomatu s omezovačem rychlosti, varování při opuštění pruhu, detekce překážek před vozem s krizovým brzděním, funkce rozpoznávání značek, dešťového a světleného senzoru či samostmívacího zrcátka, dále 8palcový dotykový infotainment, 12,3palcový digitální přístrojový štít, multifunkční kožený volant, automatickou dvouzónovou klimatizaci s výdechy vzadu, elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, zadní parkovací asistent, přední LED světlomety a zadní full-LED svítilny, látkové čalounění a také 17palcová litá kola.

Pokud chcete u nejnižší výbavy automatickou osmistupňovou převodovku, musíte si připlatit za rozšiřující výbavu Active Pack, který od akčních 627.000 Kč (1.2 PureTech) kromě zmíněného automatu přihodí i zadní parkovací kameru a přední parkovací senzory nebo rozhraní Apple Car Play a Android Auto pro infotainment. Balíček je nicméně dostupný i pro motorizace s manuální převodovkou (od 577.000 Kč).

Nový Peugeot 508 PSE oficiálně: Ostrý plug-in hybrid má 360 koní i jako kombi

Daniel Fuglevič

Premiéry

Stejná nabídka motorizací již doplněná o automatické převodovky pokračuje u střední výbavy Allure (od 627.000 Kč, 1.2 PureTech), která přidá také větší 10palcový infotainment s navigací, 18palcová litá kola, zatmavená zadní okna, rozšířený balíček asistentů Safety Plus nebo specifické doplňky na karoserii. Úroveň Allure lze rovněž rozšířit na doplňkový Allure Pack (od 657.000 Kč, 1.2 PureTech) zajišťující i bezklíčový přístup, hliníkové střešní nosiče nebo ambientní osvětlení interiéru. Hlavně ale uvádí také možnost plug-in hybridní motorizace Hybrid (225 k/165 kW) s automatem od 1.005. 000 Kč.

Vrcholná výbava GT (od 765.000 Kč, 1.2 PureTech) je poté nabízena se všemi výše zmíněnými motory, již výhradně s automatickou převodovkou, a doplněna také o benzinový čtyřválec 1.6 PureTech (180 k/133 kW) od 825.000 Kč a především i nejsilnější plug-in hybridní motorizaci s pohonem všech kol Hybrid4 (300 k/220 kW) od 1.200.000 Kč. Standard je zde rozšířen o adaptivní tempomat, adaptivní full-LED světlomety, bezrámečkové zpětné zrcátko, možnost jízdních režimů, čalounění Alcantarou, dva USB porty vzadu, černě lakovanou střechu či specifické GT prvky na karoserii.

TEST Peugeot e-208 GT 100 kW: Cizelace městského auta pro nadšence

Vladimír Kadera

Testy

I GT lze nakonec rozšířit na GT Pack. Nabídka motorizací se nemění (od 835.000 Kč, 1.2 PureTech), přičemž nejdráž může 3008 začínat jako nejsilnější plug-in hybrid na částce 1.270.000 Kč, zatímco nabídne i automatický parkovací asistent, prémiové audio Focal s devíti reproduktory, 19palcová kola či elektricky nastavitelná ergonomická sedadla vpředu s vyhříváním a masážní funkcí.