Čínský elektromobil se chlubí slušným dojezdem, německými kořeny, ale také zvláštní karoserií.
Shenzhen Denza New Energy Automotive, tak zní kompletní název automobilky, která je v polovičním vlastnictví Daimleru a čínského BYD. Vznikla v roce 2011 a nyní představuje modernizovanou a přejmenovanou modelovou řadu, Denza 500. Jak symbolizuje "new energy" v názvu, jde o čistý elektromobil.
Jde o vůz nižší střední třídy. Vypadá jako hatchback, kuriózní ovšem je, že jde o sedan - má totiž výklopné víko zavazadelníku, sklo se neotevírá. Toto řešení vyplývá z obliby sedanů v Číně, ovšem nemůžeme se zbavit dojmu, že tohle auto spojuje nevýhody obou řešení. Nenabídne elegantní křivky sedanu ani praktičnost hatchbacku...
Číslovka 500 symbolizuje počet kilometrů, kterých má novinka zdolat mezi dvěma dobitími. Čína je sice obrovská země, avšak život s elektromobilem zde usnadňuje vysoký počet nabíjecích stanic v civilizovaných oblastech - je jich přes 112 tisíc.
Pomoci má baterie o kapacitě 70 kWh. Elektromotor může mít 86 či 135 kilowatt výkonu. Zrychlení z nuly na sto tak může trvat 14 či 10,5 sekundy. V přepočtu startuje nejlevnější verze na 977 tisíc korunách, v prodeji však zůstane jen v Číně.