Líbilo by se vám CR-V bez střechy?
Pokud pomineme pravověrné off-roady, s nápadem na SUV bez střechy přišel už Nissan v případě Murana a o poznání vážněji a úspěšněji také Range Rover u Evoque. Nyní svůj kabriolet v tomto segmentu ukazuje i Honda. Toto CR-V odcházející generace je ale pouze první z aprílových žertů, kterými nás příští dny budou automobilky zasypávat.
Pro pouhý žertík na sociálních sítích si u Hondy nelámali hlavu se skládacím mechanismem střechy a přepracovanou zádí. Tu raději ani neukazují, zato odloženými díly přiznávají, že střechu prostě uřízly. Odhadujeme, že po přejetí první nerovnosti by se bez výztuh auto tak rozkmitalo, div by se celé nerozpadlo. To potvrzuje i automobilka, která tvrdí, že tuhost karoserie byla v podstatě o 100 procent snížena.
Možná ale překvapí, že jednou to s kabrioletem CR-V někdo myslel skutečně vážně. A sice finská karosárna Valmet. V roce 1998 stvořili o dost propracovanější model vycházející z tehdejší generace.
Japonská Honda vedle automobilů a motocyklů vyrábí také samostatné motory, elektrogenerátory nebo zahradní techniku. Společnost založil v roce 1948 Soichiro Honda. Od roku 1950 to je největší světový výrobce motocyklů.
Honda Civic • Honda Jazz • Honda CR-V • Honda HR-V • Honda NSX • Honda E