Krátce po spuštění výroby elektromobilů Toyota bZ4X a Subaru Solterra se proces zastavil kvůli vadné součástce. Po třech měsících výroba opět běží.
Koncem června jsme vás informovali o velké svolávací akci modelů Toyota bZ4X a Subaru Soltera, které se vyrábějí ve fabrice Toyota Motomachi v Japonsku. Japonský bezpečnostní úřad tehdy upozornil, že nevhodné šrouby kol se mohou při prudkém brzdění a náhlých změnách směru uvolnit, a v extrémním případě přivodit ztrátu kola.
Toyota tehdy reagovala doporučením přestat vozy okamžité používat a vyhlásila svolávací akci na přibližně 2700 automobilů. Drtivá většina potenciálně rizikových vozů byla dodána na evropský trh (2200 kusů), dalších 280 putovalo do USA, 110 jich zůstalo v Japonsku a zbylých 60 se prodalo v Asii. Problém se dotkl i 2600 kusů Subaru Solterra, kde byla ale náprava mnohem jednodušší. Vozy totiž byly určeny dealerům, takže zázemí prodejní sítě vůbec neopustily.
Vadné šrouby byly u všech automobilů vyměněny a v současné době by již měla výroba běžet naplno v normálním režimu. Přestože se jednalo o celkem jednoduchou nápravu problému, Toyotě trvalo téměř tři měsíce vše napravit.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ