Emise převrátily ceník Renaultu Mégane: Už vždy s filtrem a turbem

Začátkem září začala platit povinnost homologace na měřící emisní cyklus WLTP. Ta má být blíže realitě, než tomu bylo u normy NEDC, měření je však časově náročné a tak se tato náhlá změna v automobilovém průmyslu postarala o pořádný rozruch.

Některé automobilky v podstatě nemají co nového prodávat a udávají své sklady, někde to znamená významné změny v cenících, které jsou očesány. Tak jako v případě Renaultu Mégane. Ten nově koupíte jen se dvěma motory. Nová třináctistovka TCe je dostupná ve čtyřech verzích, vždy s filtrem pevných částic a šestistupňovou manuální převodovkou. Základ má 75 kilowattů v nezvykle nízkých 4500 otáčkách a nahrazuje variantu 1.6 SCe. Přes 85 a 103 se dostanete k vrcholné 117kilowattové variantě.

TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Milan Lažanský

Testy

Vznětová verze nese označení Blue dCi 115. Upravená patnáctistovka má 85 kW. Pokud se chcete zbavit třetího pedálu, budete mít zatím smůlu. Verze s dvouspojkovými převodovkami EDC zatím nejsou homologovány. V budoucnu se s nimi však počítá, ovšem verze GT s výkonnou šestnáctistovkou nemá své pokračování jisté.

Výbava je opět členěna do pěti linií. V základní verzi Life koupíte jen nejslabší verzi TCe 100. Ve standardu za 364.900 korun máte například tempomat, manuální klimatizaci či elektrické ovládání všech oken. Linii Zen už lze jako jedinou koupit se všemi motorizacemi, krom vrcholné zážehové. Navíc od 390.900 máte v základu i kožený volant, mlhovky či litá šestnáctipalcová kola.

Takto před 30 lety vypadal Renault Mégane. Jeho výbava ohromí i dnes

Daniel Fuglevič

Výbava

Verze Limited už vypouští základní motor. S TCe 115 stojí 429.900 korun a ve standardu nabízí automatickou dvouzónovou klimatizaci, dešťový a světelný senzor, zadní parkovací senzory, denní LED svícení Edge Light či zatmavená zadní okna.

Vrcholem je Intens od 442.900 korun se stejnými motory. Ve standardu jsou navíc například elektricky sklopná zrcátka, elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, sedmipalcový displej infotainmentu či volant potažený kůží Nappa. Verzi GT Line je vyhrazena vrcholná benzinová motorizace TCe 160, která doplňuje TCe 140. Od 489.900 korun nabídne paket vnějších doplňků, zadní difuzor či sedmnáctipalcová kola v designu GT.