Francouzská móda má ve světě dobrý zvuk a Citroën z toho hodlá těžit. Nový model DS3 hraje i ve své produkční verzi hlavně na city.
Ano, týká se to i francouzského vína a kuchyně, v otázce automoblů však místním automobilkám poněkud ujel vlak, neboť vesměs staví levnější hatchbacky často pochybné kvality. Ale nebylo tomu tak vždy a Citroën se tento trend pokusí zvrátit uvedením své exkluzívní řady DS, jež se má vyznačovat prvotřídní kvalitou a hodnotným designem.
V Ženevě začal Citroën v březnu se studií DS Inside Concept, jež měla předznamenat vznik celé série prémiových produkčních modelů a my jsme vás o tom informovali na tomto místě. První vlaštovkou se stává typ DS3, který se kupodivu od zmíněné studie liší prakticky pouze náhradou dvojice koncovek výfuku koncovkou jedinou nebo konvenční anténou, zatímco třeba zajímavý tvar sloupku B zůstal zachován.
Sériové provedení Citroënu DS3 podle předpokladů vychází z běžného typu C3 a na mechanických skupinách se toho mnoho nezměnilo. Na délku měří 3 950 mm a na šířku 1 710 mm, čímž je DS3 nepatrně větší než základní model. Důležitý je však styl, podobně jako u věhlasných francouzských krajčích si tak můžete vybrat z široké škály barevných odstínů, jež lze navíc modifikovat různými barvami interiéru, střechy, zrcátek nebo kol.
O pohon se budou starat tři zážehové motory s výkony 95 koní (71 kW), 120 koní (89 kW) a 150 koní (112 kW) a dvojice dieselů s výkony 90 a 110 koní, přičemž emise CO2 v některých případech poklesly pod hranici 100 g/km. Zprvu bude možno vybírat z pěti a šestistupňových převodovek s manuálním řazením, automat by měl brzy následovat.
Citroën DS3 se oficiálně představí letos ve Frankfurtu a modely DS4 a DS5 budou následovat v roce 2011, resp. 2012.
Citroën DS3