Brzy se nejspíše dočkáme další verze povedeného sportovního vozu Alpina A110. Na obzoru je totiž varianta Sport s nižší hmotností a zvýšeným výkonem.
Varianta Sport vynikne vyladěným motorem 1.8 litru s turbem, který bude produkovat výkon až 220 kW. To výrazně zvýší rychlost, takže na stovce za hodinu bude Alpine asi za 4 sekundy. Otázkou zůstává, zda se něco stane s maximální rychlostí, která je nyní elektronicky omezená na 250 km/h.
Výkon a síla však nebudou to jediné, na co se u Alpine zaměří. I přes fakt, že je Alpine už tak hodně lehké auto, bude ještě ve sportovní verzi shazovat kila. A protože v karoserii už bylo použito hliníku až až, na řadu přijde hlavně odlehčení v interiéru, které by podle konstruktéru mohlo, spolu s dalšímu úpravami, odebrat až 50 kg. Cílová hmotnost má být tedy 1 050 kg.
Podvozek má být asi o 15 až 20 procent tužší, brzdy zůstanou stejné. Všechny systémi pak mají být upraveny k dosažení co největšího a nejintenzivnějšího prožitku z jízdy. Cenu prozatím neznáme, jasno by však mělo být nejpozději v létě příštího roku.
Prohlédněte si velkou galerii Alpine A110:
Značka Alpine vznikla v roce 1955 rukou Jeana Rédélé, syna francouzského dealera automobilky Renault. První vůz, model A106, byl představen téhož roku a během šesti let výroby údajně vzniklo 251 kusů.
Značka slavila úspěchy především v motorsportu, v roce 1996 však zanikla. Podařilo se ji oživit až v roce 2012 konceptem A110-50. Produkční model A110 platí za jeden z nejřidičtějších sportovních vozů druhé dekády jednadvacátého století.
Alpine A110