Zoufalá doba si žádá moderní řešení. Asi takto by se dalo shrnout aktuální dění. Zatímco třeba některé automobilky během epidemie nového koronaviru místo aut šijí nedostatkové roušky, některé zase přicházejí s kreativním řešením dodávek nových vozů. Zajímavě to vyřešila i čínská společnost Geely, mateřská loď Volva a Lotusu. | Geely

Pokud si u nich nyní zákazník objedná nový vůz, pracovníci okamžitě spustí proces dezinfikování a kompletního čištění, aby byl na 110 procent čistý. Zákazník si poté může vybrat, zdali mu bude vůz doručen přímo k domovu či třeba do práce. Podobné procesy jsou samozřejmě běžné, nicméně Čína jde ještě o kousek dál. | Geely

Kvůli minimalizaci lidského kontaktu totiž zákazníkovi doručí klíče dronem, se kterým mu přistane třeba na doma balkoně. Geely zpracovává tento systém objednávek od února. Čína, odkud se virus rozšířil téměř do celého světa, bojuje s novým koronavirem již od počátku roku. | Geely

Od nového způsobu dodávek zaznamenala automobilka přes deset tisíc objednávek. Jako bonus Geely přidává do každého modelu Icon, který je v nabídce žhavou novinkou, i zbrusu nový antibakteriální filtr.  | Geely

| Geely

Geely, čínský koncern vlastnící Volvo, Lotus, Proton a další, se chce pomalu a jistě rozšířit do světa i svou stejnojmennou domácí automobilkou. | Geely

Rozměry novinky zatím nejsou oficiálně potvrzeny, většina zdrojů se však shoduje na délce 4350 mm, šířce 1810 mm a výšce 1615 mm, zatímco rozvor má čítat 2640 mm. | Geely

K plánu zaujmout globální trhy má značce dopomoci právě nové SUV Icon, postavené na platformě již v Číně prodávaných modelů SUV Binyue a sedanu Binrui. | Geely

Především by ale mohlo Geely zaujmout moderním designem s úzkou linií LED osvětlení na přídi, hranatými proporcemi a výraznými prolisy na bocích karoserie. | Geely

Více informací o pohonné jednotce Iconu zatím Geely nezveřejnilo. Pod kapotou by se ovšem měla nacházet přeplňovaná benzinová patnáctistovka ze společného vývoje s Volvem. | Geely

K moderním trendům patří neustále připojení systému vozu k internetu, přihrádka pro bezdrátové dobíjení telefonu a nepochybně zásoba asistenčních a bezpečnostních funkcí, třeba včetně asistentu pro sjíždění svahů. | Geely

Klasikou je pak dvojice displejů, jeden ve formě přístrojového štítu před řidičem a druhý pro ovládání infotainmentu vozidla. | Geely

Geely uvádí, že auto bylo od základu navrženo jako globální model, přičemž není tajemstvím, že čínské značky stále odhodlaněji plánují vpád do Evropy.  | Geely

Ostatně stejnou myšlenku dříve oznámilo rovněž Lynk & Co, další čínská značka patřící pod koncern Geely. | Geely

| Zdroj: Geely

| Zdroj: Geely

Nabídnout by měla výkon 128 kW (174 koní) a točivý moment 255 N.m. Tedy motor již používaný ve zmíněném Geely Binyue. | Geely