Renault odhalil Mégane R.S. 275 Trophy. Hádejte, co je cílem této novinky

Mégane R.S. v provedení Trophy se představil už v roce 2011. Tehdy měl 265 koní a tehdy také stanovil rekord na Nordschleife v kategorii produkčních předokolek. Čas měl hodnotu osm minut a osm sekund. Jenže nový Seat Leon Cupra 280 dokázal zajet lepší čas a tři roky starý rekord smazal. No a Renault plánuje získat své prvenství zpět. Takže přichází posílený Mégane R.S. 275 Trophy.

Renault Mégane RS Trophy: 265 koní

Jiří Duchoň

Renault

Jak název napovídá, výkon motoru byl zvýšen o deset koní na konečnou hodnotu 275 k dostupnou při 5500 ot./min. Točivý moment dosahuje na 360 Nm v rozmezí od tří do pěti tisíc. Akrapovič k tomu dodal titanový výfuk s karbonovou koncovkou, Öhlins pak přidal nastavitelné tlumiče.

Mégane R.S 275 Trophy stojí na devatenáctipalcových kolech obutých do pneumatik Michelin Pilot Sport Cup 2. Ty údajně Michelin stvořil přesně pro potřeby nejostřejšího Méganu. Samozřejmostí je coby základ podvozek Cup a samosvorný diferenciál na přední nápravě.

Test Renault Megane Coupe RS: rychle, jistě

Michal Borský

Testy

Mégane R.S 275 Trophy poznáte například podle šedých detailů na karoserii, v interiéru pak podle Alcantarou potaženého volantu nebo podle výrobního čísla umístěného na prahové liště. Do prodeje zamíří novinka nejprve ve Francii, a to přesně třetího června. Následně se dostane do dvaceti zemí, respektive na pět kontinentů. Ve Francii zaplatí zájemci 38 000 euro.

Renault už dříve odstartoval kampaň #UNDER8. Čeho se týká, to není potřeba připomínat. Další pokračování příběhu Méganu R.S. 275 Trophy máme očekávat šestnáctého června. 

Foto: Renault