Druhý tiskový den ženevského autosalonu je za námi. Nyní se můžete podívat, které vozy neunikly našemu zájmu.
Zatímco během prvního tiskového dne každého z významných evropských autosalonů pomalu nevíte, kam dříve skočit, druhý den bývá volnější. Je po tiskových konferencích, u vstupních turniketů nebývají hned ráno nekonečné fronty, jednotlivé expozice si můžete procházet ve větším klidu a samozřejmě se dá i snadněji fotit. Jenže ani tak nesmíte moc otálet – na výstaviště už totiž začínají proudit davy lidí mimo odbornou veřejnost, a to je teprve terno. Bývají totiž docela bezohlední…
Mezi vystavené vozy jsem vyrazil raději hned ráno, kdy byl ještě relativně klid, a našel kousky, které jsem včera snad i přehlédnul. Třeba nový třídveřový Range Rover, který se „krčil“ v rohu expozice britské automobilky za skleněnou bariérou. Zároveň mi začalo docházet, že letošní Ženeva přišla o část zpestření – hostesky. Dříve bývaly usměvavé a byly jich mraky, dnes se už moc nesmály a na stáncích je doplňovali muži, pravděpodobně s ohledem na vyváženost spojenou s nesmyslnou kampaní #MeToo.
Velice temno bylo u Maserati, které dovezlo „černé“ edice svých stěžejních modelů, jenom kousek dál stál Rolls-Royce Phantom se vším svým majestátem. Ta značka budí neuvěřitelný respekt! Tradičně ale nejvíce pobaví „neznámé“ firmy, jejichž expozice ani zdaleka nedosahují rozměrů lídrů trhu. Třeba značka Micro, která dovezla hned dva kousky elektrického modelu Mircolino, odkazujícího na božskou Isettu. Pobaví také francouzské elektromobily E-Moke, které na rozdíl od Micra nejsou kulaté, ale výrazně hranaté.
Obecně dobrou zprávou je, že přestože zájem o autosalony postupně opadá, a nemám tím na mysli pouze ze strany veřejnosti, ale také automobilek, Ženeva si stále udržuje svou vysokou úroveň. Letos se zde navíc ukázala velká spousta „normálních“ aut pro lidi, třeba nová Kia Ceed, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Peugeot 508 či Audi A6. Zkrátka futuristické elektromobily ještě nevyhrávají, byť je jich rok od roku více.