Aktuální výsledky nárazových testů Euro NCAP ukazují, že ani čtyři hvězdičky nejsou výsledek, za který by se mělo nové auto stydět.
Euro NCAP provádí od ledna 2015 novou sérii nárazových testů, při kterých se klade větší důraz na ochranu různě velikých pasažérů. Také byl zaveden nový nárazový test do pevné nedeformovatelné překážky. Nyní test prošly vozy Mazda2, Fiat 500X, Renault Espace a Suzuki Vitara.
Mazda2
Nová Mazda2 zvládla test dobře, i když výsledek by mohl napovídat opak. Čtyři hvězdičky ale nyní nejsou žádná ostuda. Například za ochranu dospělých dostala Mazda2 32,8 bodu, tedy 86 %, za ochranu dětí pak 38,5 bodu, což odpovídá 78 %.
Mazda2 myslí i na chodce a získala 30,3 bodu, tedy 84% hodnocení a dalších 8,5 bodu (64 %) dostala za vybavenost asistenčními systémy. Ze zprávy Euro NCAP je patrné, že Mazda poskytuje pouze slabou ochranu krční páteři cestujících vzadu při nárazu zezadu.
Fiat 500X
Podobně jako Mazda2, i Fiat 500X neodchází od nových a přísnějších nárazových testů Euro NCAP s ostudou. Dostal sice čtyři hvězdičky, ale ochrana všech pasažérů na všech sedadlech je velmi dobrá.
Malý crossover Fiat 500X, který v nabídce nahrazuje model Sedici, dostal za ochranu dospělých 33 bodů (86 %), kdy slabší byla pouze ochrana hrudníku spolujezdce vpředu při čelním nárazu a také hrudník řidiče při bočním nárazu na sloup.
Za ochranu dětí dostal Fiat 500X 42 bodů, tedy 85 %, ochrana chodců byla ze strany Euro NCAP ohodnocena 28,6 bodu, tedy 74 %. Dalších 8,3 bodu, tedy 64 %, dostal Fiat 500X za asistenční systémy.
Renault Espace
Nové MPV (nebo spíše crossover) Renault Espace dostal plné pětihvězdičkové hodnocení, když za ochranu dospělých dostal 31,4 bodu (82 %), z ochranu dětí 44 bodů (89 %) a za ochranu chodců 25,4 bodu (70 %).
Renault Espace je vybaven i asistenčními systémy a za ty získal 10,5 bodu (80 %). Přesto byla ochrana nohou spolujezdce vpředu při čelním nárazu do deformovatelné překážky jen průměrná, stejně tak hrudník řidiče při nárazu na sloup byl chráněn jen částečně, ukazuje zpráva Euro NCAP.
Suzuki Vitara
Nové SUV Suzuki Vitara získalo také plné pětihvězdičkové hodnocení. Ochrana dospělých byla vskutku příkladná, když vůz obdržel celkem 34,1 bodu, tedy 89 %. I když hrudník řidiče při čelních nárazech vykázal trochu větší zatížení, ochrana při nárazu na sloup, bočním nárazu nebo při nárazu zezadu je výborná.
Za ochranu dětí pak SUV Suzuki Vitara dostalo od Euro NCAP 42 bodu, tedy 85 %, za ochranu chodců 27,6 bodu (76 %) a za asistenční systémy dalších 9,8 bodu (75 %).
Suzuki je japonský výrobce automobilů a motocyklů. Michio Suzuki založil v roce 1909 společnost vyrábějící tkací stroje, první prototyp automobilu vznikl až v roce 1937.
Suzuki má své továrny i v Indii, Pákistánu nebo Maďarsku, spolupracuje s řadou automobilek.
Suzuki Ignis • Suzuki Swift • Suzuki Vitara • Suzuki S-Cross