Spekulací o vzniku pomyslného či přímého nástupce BMW M1 jsme během let slyšeli již spousty. Nyní se o této myšlence rozpovídal i šéf vývoje BMW a pro nadšence zanechal ve vzduchu alespoň částečnou naději.
Sen o novém supersportu značky BMW stále žije. Vrcholného modelu, který by třeba fungoval jako nástupce legendárního BMW M1 z konce 70. let, jsme se dodnes nedočkali, člen představenstva a šéf vývoje mnichovské automobilky Klaus Fröhlich však tuto myšlenku nadále drží pevně v hlavě. O možném vzniku supersportovního BMW se zmínil australskému magazínu Motoring na autosalonu v Paříži.
Po dlouhé době tak nejde o prosté spekulace, ale jasný důkaz, že alespoň někdo v BMW o podobném vozu přemýšlí. Fröhlich prý za nový supersport silně bojuje a dokonce má představu, z jaké současné techniky by vycházel.
„Jsem nadšenec do aut. Jednou za svůj život chci vytvořit superauto. Zatím se toho snu nevzdávám. V portfoliu značky už máme i skvělé šasi pro sportovní auto, současně ho používá i8. A jelikož byla i8 představena již v roce 2014, rád bych viděl podobně řešené auto, ovšem s mnohem vyšším výkonem a elektrickým či konvenčním pohonem,“ řekl magazínu Fröhlich.
Vidinou je poté výkon okolo 600 koní (441 kW), který by si zahrával s lehkým karbonovým šasi i8. Fröhlichova představa supersportu na základě hybridního sporťáku by ale nejspíše vycházela až z druhé generace i8. „Šasi i8 je tak perfektně robustní a lehké, že bych jej rád uplatnil i pro druhou generaci,“ dodal.
Nakonec však vývojový šéf BMW přiznal, že bude těžké o produkci supersportu přesvědčit zbývající vedení automobilky. Takový model by velice pravděpodobně nebyl zrovna ziskovým projektem. Rozhodnutí o vzniku nových modelů dnes pochopitelně diktují hlavně vidiny prodejů, ne pouhé sny jednotlivých představitelů BMW.
Zhruba před rokem navíc zaznělo od tehdejšího šéfa divize M Franka Van Meela, že automobilka nemá potřebu uvést supersport, který by mířil jen na velmi úzkou skupinu zájemců. Podle něj ani divize M nevyžaduje samostatný model, jenž by fungoval jako výkladní skříň BMW. Za svůj sen o supersportu tak bude asi muset Fröhlich bojovat vážně tvrdě.