Švédskou automobilku čeká poměrně dlouhý rok. Slibovaná revoluce přijde spolu s představením nové generace modelu XC90, které proběhne na pařížském autosalonu 2014. Do té doby nastane přechodové období, kdy se některé modely ukážou v kombinaci s novou řadou motorů Drive-E, ale žádné další novinky nečekejte.
S nástupem nových čtyřválců se kompletně mění význam původního označení. T pro benzin a D pro diesel zůstává, číslo už nepředstavuje nic jiného, než výkonovou úroveň dané jednotky. V budoucnu bude nabídka pro benzinové motory čítat osm jednotek startujících na T1 a končících na T8. U naftových motorů bude situace stejná.
Aktuálně se mluví o tom, že nová generace XC90 dorazí do prodeje s nejvýkonnějším motorem T7. Vzhledem k tomu, že T6 řady Drive-E nabídne výkon 306 koní (T7 bude tím pádem ještě výkonnější), máme se na co těšit.
Je ale jisté, že tyto vysoce výkonné varianty budou používat na zadní nápravě elektromotor a půjde o hybridní čtyřkolky tak, jak to ukázala třeba studie Concept Coupé. Přesně tohle je hlavní důvod, proč se velmi pravděpodobně klasické čtyřkolky s mezinápravovou spojkou Haldex u benzinových jednotek nedočkáme.
A jen tak mimochodem, na právě probíhající prezentaci nám představitelé Volvo potvrdili, že dříve uniklý obrázek zobrazující novou generaci XC90 je opravdu sériovou realitou.
Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. Vznikl v roce 1915, od 1944 používá současný název.
V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu. Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile.
Volvo S90 • Volvo S60 • Volvo V60 • Volvo XC90 • Volvo XC60 • Volvo XC40