V poslednej dobe sa nájdu ľudia, ktorí z prakticky ladeného auta chcú dostať maximum. Inak tomu nie je ani u eRka z dielní Kleemanu.
Tento holandský úpravca mal jasno – dodať potrebné úpravy na zvýšenie výkonu u všetkých motorizácii, okrem vrcholného osemvalca R63 AMG. Nie všetky sú teraz k dispozícii, ale to sa čoskoro zmení.
Najzaujímavejšou úpravou je jednoznačne motorizácia R500. Päťliter so sériovým výkonom 225 kW (306 k) dostal od Kleemana mechanický kompresor a výkon sa vzápätí vyšplhal na zaujímavejších 335 kW (445 k).
Pre vyznávačov nafty má úpravca pripravený kit pre R320 CDI. Ten zdvihne výkon agregátu z pôvodných 165 kW (225 k) na výsledných 191 kW (260 k) a točivý moment vzrastie o 80 Nm na celkových 590 Nm pri 1800-2500 ot./min.
Jednu novinku má ešte tuner pripravenú pre budúci rok – ňou bude benzínový šesťvalec R350 dopovaný kompresorom. Jeho výhodou by mala byť podstatne nižšia spotreba paliva ako u spomínaného osemvalca.
Takmer žiadne úpravy sa nezaobídu bez vonkajších poznávacích znakov. U Kleemanu sa rozhodli použiť disky s priemerom 18-20 palcov s netypickým dizajnom a za príplatok sa môžu za tými prednými schovávať brzdové kotúče s priemerom 380 mm a osempiestikovými strmeňmi. Špecialitou je taktiež systém vzduchové podvozku, ktorý dovoľuje ovládať svetlú výšku vozidla v rozmedzí 30 mm.
Kleeman R 50K