Firme G-Power sa nechcelo čakať na príchod ostrej M3, a tak vtesnala pod kapotu trojky osemvalec s objemom 5,2 l.
Nemecká spoločnosť G-Power sa zaoberá úpravou BMW už dlhší čas. Niektoré produkty naozaj stoja za pozornosť a G3 nie je výnimkou.
Už pri prvom pohľade zaujme pozornosť upravený bodykit. Nový predný nárazník s výrazným spojlerom a integrovaná štvorica hmloviek dotvára charakteristický vzhľad, mohutné nasávacie otvory zabezpečujú zase dostatočný prívod vzduchu k výkonným chladičom.
Ani zboku nevyzerá G3 ako obyčajná trojka. Rozšírené prahy, disky kolies až do veľkosti 20 palcov a znížená svetlá výška o 30-50 mm sú jasnými znakmi veľkých výkonov. Vzadu si našla miesto štvorica koncoviek výfuku.
Pod kapotou G3 sa môžu ukrývať dva benzínové motory. Prvým je šesťvalec 3,3 l s výkonom 228 kW (310 k). Aj v ňom sa tak skrýva výkon vyšší ako v najsilnejšej trojke 335i s dvakrát preplňovaným trojlitrom s výkonom 225 kW (306 k).
Silnejšou alternatívou je veľký atmosférický osemvalec 5,2 l s vysokým výkonom 309 kW (420 k). Otázny však zostáva jeho vplyv na zaťaženie prednej nápravy a tým zvýšenej vrodenej nedotáčavosti.
O dostatočné brzdné výkony sa starajú šesťpiestikové strmene vpredu s kotúčmi o priemere 385 mm, tie zadné si musia vystačiť so štyrmi piestikmi. Úpravy vyzerajú zaujímavo, no my sa aj tak veľmi tešíme na novú M3 s ostrým štvorlitrovým osemvalcom a výkonom okolo 400 koní.
G-Power G3