Ingolstadt připravil pro svou čínskou klientelu první SUV s prodlouženým rozvorem, který natáhl standardní Q5 na 4,77 metru. Ve výbavě má pohon quattro a čtyřválec 2.0 TFSI.
Čína dnes v mnoha ohledech diktuje směr automobilovému průmyslu a zároveň tím modeluje jeho tvář. Význam Říše středu přitom nadále stoupá, takže se výrobci ve snaze oslovit její specifické choutky rádi přizpůsobí a vyrobí něco, co jinde zkrátka nekoupíte.
Dělá to tak Škoda se svým nejnovějším crossoverem Kamiq, ale léta se specializuje i Audi, které pro tamní (dnes už světově největší) trh staví prodloužené limuzíny A4L či A6L, a samozřejmě chybět nemůže ani prodloužená vlajková loď A8L.
Co Audi dosud prodávalo ve standardních rozměrech, byly jeho crossovery a SUV, nicméně i to se dnešním dnem mění. Němci představili na právě probíhajícím pekingském autosalonu druhou karosářskou verzi modelu Q5, která je ve srovnání s výchozím autem prodloužená o 88 mm.
Audi ve své tiskové zprávě slibuje podstatně více prostoru pro kolena cestujících na zadních sedadlech. V podélném směru to dělá až 110 mm, přičemž objem zavazadlového prostoru se podle pozice zadní lavice pohybuje od 550 do 1550 litrů.
Q5L, které se bude rovněž vyrábět ve společném joint-venture s FAW-VW, má pod přední kapotou přeplňovaný zážehový čtyřválec 2.0 TFSI. K mání bude s výkonem 190, respektive 252 koní, bez příplatku dostane pohon všech kol quattro i sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku.
Auto postavené na 18“ až 20“ kolech bude nabízeno v jedné z pěti dostupných výbav (Vogue, Lifestyle, Design, Sport a Sport plus) a tři nejvyšší nabídnou v základu třeba špičkový audiosystém Bang & Olufsen.