Audi již testuje další dvě eReSka (spy photos)

Audi TT RS

Můžete si pomyslet, cože se vám to snažíme na fotografiích „tétéčka“ ukázat. Když se ale podíváte lépe, určitě si všimnete dvojice velkorážních výfuků a velkých vrtaných brzd s logem RS. Ano, tohle bude nejostřejší TT. První zprávy hovoří o tom, že Audi plánuje návrat k přeplňovanému pětiválci a TT je modelem, u kterého by k tomu mělo dojít. V kupé bude mít objem 2,5 l a bude dopován hned dvěma turby.

Očekávaný výkon motoru bude někde okolo 257 kW (350 k) a na všechna čtyři kola bude přenášen prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Později má být k dispozici i nový vývojový stupeň dvouspojkové převodovky DSG, který bude schopen pracovat i s vysokým točivým momentem přeplňovaného motoru.

Sériová TT RS bude od základních verzí patřičně odlišena. Dostane nový agresivní nárazník s velkými nasávacími otvory, zadní difuzor, širší prahy, blatníky, vnější zrcátka s hliníkovými kryty a brzdové třmeny s logem RS. I v interiéru budete vědět, že sedíte v něčem extra.

Do prodeje se RS TT dostane v roce 2008.

Za zmínku taky stojí, že  ani sériová TT nezůstane stranou a dočká se vylepšení. Zanedlouho bude v Passatu R36 uveden nový šestiválec o objemu 3,6 litru, který v TT nahradí současný vrchol v nabídce -  motor 3,2 V6 FSI.  Výkon nového šestiválce bude 206 kW (280 k), což je o 30 koní víc než má zmiňovaná současná verze. Výkonově tak TT překoná BMW Z4 3,0si s 265 koňmi.

   Foto © Automedia
Audi TT RS

Audi RS6

BMW M5 a Mercedes E63 AMG dostanou nového soupeře. Naše fotografie pocházejí z Nürburgringu, kde Audi novou RS6 testovalo. I když to tak nevypadá, mohutné nasávací otvory v předním nárazníku, velké brzdy a nové oválné koncovky výfuků napovídají, že se skutečně o RS6 jedná.

Pod kapotu auta bude agregát vycházející z atmosférického desetiválce 5,2 l FSI použitého u S6 (420 k) a S8 (450 k). Ten ale dostane přeplňování, které mu pomůže dosáhnout výkonu okolo 382-404 kW (520-550 k). To bude víc, než mají soupeři a v bitvě o co nejvyšší výkony tak půjde Audi do čela. Jen pro připomenutí, minulý model RS měl pod kapotou osmiválec 4,2 l se dvěma turbodmychadly a výkonem 331 kW (450 k). RS6 bude k dostání jako sedan i kombi a svou premiéru si odbude příští rok na jarním autosalonu v Ženevě.

 Foto © Automedia
Audi RS6