Hamann je firma, ktorá si dáva na svojich produktoch záležať. M6 Edition Race je toho príkladom a spája len to najlepšie.
Upravovať to najlepšieho z najlepšieho si dovolí málokto. Hamann však patrí medzu tú trochu úpravcov a na mušku si zobral samotné BMW M6.
Vidlicový desaťvalec pod kapotou dostal upravenú riadiacu jednotku, ktorá pridala zhruba 30 koní výkonu (pôvodne 507 k) a 15 Nm točivého momentu (520 Nm v sérii). To však nemôže byť všetko, k nej sa pridávajú športové katalyzátory, prepracovaný výfuk, vzduchový filter s väčšou priepustnosťou a obmedzovač rýchlosti odišiel do večných lovíšť. Finálny výkon 417 kW (567 k) a točivý moment 574 Nm stačia na to, aby M6 Edition Race dosiahla bez problémov rýchlosť 320 km/h.
Najväčším poznávacím znakom je bezpochyby upravený bodykit, v tomto prípade dotiahnutý do extrému. Niektoré prvky sú totiž vyrobené z uhlíkových vlákien a prispievajú tak k dôležitému zníženiu hmotnosti. Bezo zmien nezostal ani predný a zadný nárazník, vzadu si našla miesto štvorica obrovských koncoviek výfuku, každá s priemerom 90 mm.
Podvozok Hamann znížil vpredu o 30 mm, vzadu o 25 mm a tuhšie tlmiče by mali prispieť k jazde na okruhu. Prekvapením ohľadne bŕzd je použitie osempiestikových strmeňov vpredu, ktoré sa zakusujú do ohromných vŕtaných kotúčov s priemerom 380 mm. Len pre zaujímavosť, sériová emšestka má brzdiče jednopiestikové, aj napriek tomu však poskytujú výbornú brzdnú silu, okruhové jazdenie a dlhotrvajúca záťaž im však dobre nerobí. Adekvátnu priľnavosť zabezpečujú pneumatiky s rozmerom 255 mm vpredu a 285-325 mm vzadu obuté na diskoch 19, 20 alebo 21 palcov podľa prianí zákazníka.
Hamann M6 Edition Race