Jednou z nejočekávanějších premiér příštího roku bude uvedení sériové podoby italského SUV Alfa Romeo Tonale. | Zdroj: Alfa Romeo

Sličné vozítko se poprvé ukázalo na autosalonu v Ženevě v roce 2019 a dokázalo nám, že i vůz této kategorie může být velmi pohledný. Ostatně kdo jiný by nám měl něco takového dokázat než právě Italové. | Zdroj: Alfa Romeo

Produkční forma měla být k vidění už letos, nicméně současný šéf značky Jean-Philippe Imparato měl k výsledku ještě nějaké poznámky, takže se dočkáme až příští rok. | Zdroj: Alfa Romeo

Výroba tohoto vozu by se měla údajně spustit v únoru, takže oficiální premiéra bude hned na začátku roku, odhaduje se na únor. U prodejců má být v červnu. | Zdroj: Alfa Romeo

Tonale nahradí v nabídce model Giulietta a stane se novým základním modelem. Z polského serveru Spider’s Web Autoblog nyní unikly další detailní informace. | Zdroj: Alfa Romeo

Již nějakou dobu víme, že Tonale bude sourozencem Jeepu Compass a budou spolu tudíž sdílet pohonné jednotky, i když možná trochu „poladěné“. Polský server je nyní ještě trochu detailnější. | Zdroj: Alfa Romeo

Alfa Romeo Tonale měří na délku 4528 mm. Základní pohonnou jednotkou bude přeplňovaná zážehová třináctistovka o výkonu 130 koní s automatem. Stejný motor by pak měl být dostupný i v mild-hybridní variantě.  | Zdroj: Alfa Romeo

Vrcholem nabídky má být plug-in hybrid z verze Compass 4xe, tedy dvě jednotky (spalovací motor a elektromotor) o kombinovaném výkonu 240 koní a s pohonem všech kol. | Zdroj: Alfa Romeo

Italská novinka půjde na trhu proti vozům BMW X1, Audi Q3 a Mercedes-Benz GLA. Míří tedy vysoko. Na další informace si ale počkejme až na příští rok, premiéra už opravdu není daleko. | Zdroj: Alfa Romeo

| Zdroj: Alfa Romeo

| Zdroj: Alfa Romeo

Crossover Alfa Romeo Tonale, konkurent Audi Q3 či BMW X1, byl jedním z překvapení letošního autosalonu v Ženevě. Vůz, který se může stát nejprodávanějším modelem Alfy Romeo, je v sériovém provedení civilnější. | Zdroj: Alfa Romeo

Příď je stále hodně zamračená, kola jsou menší a dávají vyniknout vyšší stavbě vozu. Svítilny nejsou tak úzké, ale stále se táhnou přes celou šířku karoserie a nárazníky se nezměnily prakticky vůbec. | Zdroj: Alfa Romeo

Tak výrazných změn, jakých se s přerodem konceptu v produkt, který si můžete koupit, často dočkáváme, ale nedoznal. Záď už jen tolik nepřipomíná krásné kupé Brera. | Zdroj: Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta je na trhu od roku 2010, a přestože v roce 2016 prošla modernizací, na dnešní poměry už mezi silnou konkurencí působí zastarale. | Zdroj: Alfa Romeo

Designem sice stále zaujme a nepochybně jde o jeden z nejpohlednějších hatchbacků na trhu, pouhý vzhled ale modelu vyhlídky na další život nezlepší. | Zdroj: Alfa Romeo

S dřívějším ukončením malé Alfy Romeo MiTo tak už do budoucna italská značka s hatchbacky vůbec nepočítá. | Zdroj: Alfa Romeo

Čísla prodejů Giulietty ostatně mluví za vše, ve srovnání s nejúspěšnějším rokem 2011 a 78.911 prodanými kusy, se minulý rok prodalo v Evropě jen 15.690 kusů. | Zdroj: Alfa Romeo