Toyota očividne s uvedením Aurisu na trh neváha a na ten japonský sa dostáva v tejto chvíli, pričom európsku premiéru stihne ešte tento rok.
Mnoho fotografií zatiaľ na povrch ohľadne nového Aurisu neprepuklo. Japonská značka však svoj domáci trh obohatí o nový model už v nasledujúcich dňoch, Európa sa dočká premiéry 5.12. na motorshow v Bologni.
Už z tvarov je vidno, že Toyota si dala na dizajne Aurisu poriadne záležať. Európske proporcie majú prilákať zákazníkov, veď samotné vznikali v dizajnovom centre Toyoty na juhu Francúzska. Ľahké tvary športovejšieho charakteru spolu s krátkymi prevismi zabezpečujú dynamický dizajn, po otvorení dverí tomu nie je inak – moderná prístrojová doska priniesla kopu sviežosti a na materiály a samotnú ergonómiu ovládacích prvkov sa podľa automobilky dbalo vo zvýšenej miere.
Hatchback nižšej strednej triedy má rozvor kolies 2600 mm, meria 4220 mm do dĺžky, 1760 mm do šírky a vysoký je 1515 mm. Na európsky trh príde v troj aj päťdverovom prevedení.
Pod kapotou európskej špecifikácie sa objaví päť motorov, dva benzínové a tri dieselové. Základným bude zážihová jedna-štvorka s výkonom 71 kW (97 k), väčší výkon 91 kW (124 k) bude podávať úplne nový štvorvalec s objemom 1,6 l. Naftu budú zastupovať známe agregáty so systémom Commom-Rail. Prvým z nich je malý 1,4-litrový štvorvalec s výkonom 66 kW (90 k), druhým dvojlitrový motor D-4D s výkonom 93 kW (126 k) a na vrchole bude stáť dva-dvojka D-Cat s výkonom 130 kW (177 k) a točivým momentom 400 Nm, ktorý sme otestovali v Toyote RAV4. Dva silnejšie nafťáky budú sériovo spojené so šesťstupňovými manuálnymi prevodovkami, k benzínovej jedna-šestke a naftovej 1,4 D-4D si budú môcť zákazníci zvoliť šesťstupňový automat MultiMode s možnosťou radenia páčkami na volante.
Nový Auris vyzerá sľubne a už záleží len od cien, ktoré Toyota zatiaľ nestanovila.
Toyota Auris