Škoda chce prodávat auta v Jižní Koreji. Základy má vybudovat Kodiaq

Škoda Auto pracuje na své globální marketingové strategii a tržní působení chce rozšířit i do dalších států po celém světě. Vstup do Jižní Koreje má značka odstartovat s nejnovějším SUV Kodiaq, který se oficiálně představí už za pár dnů na autosalonu v Paříži.

Čím si musí projít Škoda Kodiaq, než dorazí do autosalonů?

Milan Lažanský

Technika

„S modelem Kodiaq se můžeme otevřít novým možnostem a vstoupit na nové trhy,“ uvedl Bernhard Maier, generální ředitel Škody. Zároveň řekl, že působení automobilky by se mohlo rozšířit i do USA, tuto informaci už ale nechtěl dále rozvádět. Informaci o vstupu Škody na jihokorejský trh prozradil serveru Automotivenews Europe mluvčí značky.

Ideální auto pro české manažery? Černá Škoda Superb…

Aleš Veverka

Škoda

Vstup Škody na trh v Jižní Koreji by Volkswagenu mohl pomoci s navrácením zisků a reputace po provalení kauzy Dieselgate. V reakci na zmíněný skandál zde byla během léta pozastavena výroba hned 80 modelů značek VW, Audi a Bentley. V Jižní Koreji je situace stejná jako v Evropě, dieselové motory tvoří zhruba polovinu prodejů všech automobilů.

Škoda Fabiaq: Takto může vypadat B-SUV velikosti Fabie

David Rusol

Škoda

Před časem vstoupila Škoda také na čínský trh. Společnost potvrdila, že čtvrtina vyrobených vozů míří právě do Číny. Zpráva o prodejích Škodovek z července navíc ukazuje, že automobilka kauzu Dieselgate ustála bez výrazných ztrát.