Tuningová společnost AC Schnitzer se zaměřuje zejména na vozy BMW, občas se ale podívají na zoubek i některým modelům Mini. Tentokrát upravili Mini John Cooper Works, které od poslední generace pohání dvoulitrový čtyřválec s výkonem 170 kW (231 koní).
A protože výkonu není nikdy dost, produkuje nově motor až 195 kW (265 koní) a 390 Nm. Úpravám se však nevyhnuly ani lidovější pohonné jednotky, klasický Cooper může povýšit ze 100 na 125 kW (170 koní), verze S pak ze 141 na 173 kW (235 koní).
Úpravy jsou poměrně nenápadné, o to zajímavější změny se odehrály pod kapotou
To ale není všechno, auto dostane také nový výfukový systém s režimem Track Mode, který disponuje rádiově řízenou klapkou. Společně s vyšším výkonem se pojí také sportovní pružiny odladěné na Nürburgringu. Samozřejmostí jsou pro AC Schnitzer typické pětipaprskové disky o průměru devatenáct palců, a to buď ve dvoubarevném, či v antracitovém provedení.
![Prohlédněte si Mini JCW Convertible na dalších fotkách [fotogalerie]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=78172177)
Stranou nezůstal ani design, tady však AC Schnitzer nijak zásadněji nezasahoval do vzhledu Mini, jen ho trochu opepřil. Přední nárazník může dostat decentní spoiler, zbytek auta ozdobí polepy, které perfektně ladí s odstínem British Racing Green. Veškeré úpravy jsou k dispozici nejen pro kabriolet, ale také pro klasický hatchback a verzi Clubman.
Původní Mini byla britská ikona 60. let. V osmdesátých letech byla výroba originálních Mini ukončena, v roce 1994 se pak značka patřící k Rover Group dostala pod BMW.
V roce 2001 se objevila nová generace v podobě Mini One a sportovních verzí Cooper.
Mini Cooper • Mini Cabrio • Mini Clubman • Mini Countryman