Škoda Roomster: Koupit v ČR nebo na Slovensku?

Roomster mladoboleslavská automobilka odhaľovala pomaly a v podobnom tempe pokračuje aj v uvedení novinky na slovenskom trhu. Oficiálne predaje začínajú až v týchto dňoch, pričom Škoda počíta do konca roka s 350 predanými vozidlami. Vcelku skromné ciele.

Expozícia Škody na nitrianskom autosalóne sa nesie práve v ofenzíve Roomsteru a je zrejmé, že automobilka si od neho sľubuje mnoho. Práve toto podujatie sa stalo akousi odrazovou métou k ťaženiu na trhu, kde vozidlá so šípom v znaku tvoria celých 30% predajnosti všetkých značiek.

Trh je dnes otvorený a ani zďaleka vždy neplatí, že konkrétny model nájdete v dvoch krajinách (ani v tak blízkych) v rovnakých konfiguráciách. Často prekvapivé býva i porovnanie cien, a tak sa na tieto fakty poďme bližšie pozrieť.

Mnohí už vedia, že Roomster na Slovensku vychádza lacnejšie. Výsledná cena je preto vždy v prospech Slovenska. Je ale zaujímavé, že rozdiely nie sú u jednotlivých výbav a motorov podobné, ale sa podstatne líšia. Viac napovedia tabuľky.

Tip: Prečítajte si náš prvý test Škody Roomster s motorom 1,9 TDI 77 kW.

V základnej výbave sa na Slovensku nedodáva motor 1,6 a 1,9 TDI. V ČR si môžete kúpiť agregát 1,4 TDI v každej výbave aj s filtrom pevných častíc, pripláca sa za neho 16.000 Kč. Všimnite si veľkého cenového rozdielu (vyše 61 000 Sk) medzi krajinami u silnejšej nafty 1,4 TDI 59 kW, z celého cenníku je to rozdiel dokonca najväčší.

U výbavy Style rozdiely nenájdeme. Cenová politika nafťákov je však zaujímavá - motor 1,4 TDI 51 kW je o 40 000 drahší ako benzínová "jednašestka" s 26 kW naviac. Za rovnako výkonný agregát 1,9 TDI si priplatíte 90 000 Sk. To sa na spotrebe tak skoro nevráti...

Športovejšie zameraná výbava "Sport" zahŕňa v ČR o jeden motor naviac. Je ním základná "jednadvojka" HTP 47 kW. Tu stojí za povšimnutie na korunu rovnaká slovenská cena za motor 1,6 16V 77 kW s automatickou prevodovkou a najslabším dieselom 1,4 TDI 51 kW.

Najvyššia výbava Comfort sa kombinuje so základnými motorizáciami 1,2 HTP a 1,4 TDI 51 kW len v ČR, na Slovensku tomu tak nie je. Možno ste si všimli u posledných dvoch výbav, že motor 1,6 16V je uvádzaný v slovenskom cenníku aj s automatickou prevodovkou. Je to tak, v českom cenníku však zatiaľ táto kombinácia nedisponuje. To by sa ale malo skoro zmeniť.

Ako je vidieť, aj tak blízke trhy môžu viesť u konkrétneho modelu rozdielnu cenovú politiku a ponuku výbav. Tento príklad však nie je výnimkou, nájde sa mnoho iných vozidiel s oveľa vyššími cenovými rozdielmi v porovnaní medzi krajinami. Roomster sme si vybrali práve z dôvodu zahájenia predajov na slovenskom trhu.

Poznámka: Ceny boli prepočítavané podľa kurzu 1 CZK=1,329 SKK (ku dňu 7.9.2006) a následne zaokrúhľované.

  

  
Škoda Roomster