Nový systém záznamu údajů z auta má sloužit k objasnění okolností kolem dopravních nehod. Nabídne i propojení s chytrými tempomaty.
Zdá se vám, že vize černé skříňky, která bude zaznamenávat údaje o jízdě, jsou jen utopie neutěšené budoucnost? Vězte, že to může být za rohem. Do Evropského parlamentu míří nové nařízení o silniční bezpečnosti. Navržené Evropskou radou počítá mimo jiné se záznamovými zařízeními povinně instalovanými do nových aut.
Zaznamenat by měl systém především rychlost a úroveň aktivace bezpečnostních asistentů před a během nehody. Sledovat mají aktivně také rychlostní limity na aktuální trase a propojit se s tempomatem. Byl by to tedy další informační prvek chytrým tempomatům, které se jinak řídí dle mapových podkladů a čtení dopravních značek.
Podle dokumentů bude však možné rychlost překročit i přes upozornění, záznam však nebude možné deaktivovat. Také je důležité upozornit, že systém má sloužit jen jako důkazní materiál situace před, během a po nehodě a data by neměla být nikam rozesílána.
Návrh má i části, které rozšiřují povinnou bezpečnostní výbavu nových aut. Třeba jako tomu bylo se sledováním tlaku v pneumatikách či ABS. Počítá se v tomto případě se systémem detekce únavy řidiče, couvacími senzory, většími nárazovými zónami pro chodce a zadními světly, která se v případě krizového brzdění rozblikají. Vozy by navíc měly mít přípravu pro instalaci systému, který detekuje alkohol v dechu řidiče a nedovolí mu odjet.
Pokud návrh projde, bude instalace těchto součástí systému podmínkou pro prodej nového auta na území Evropské unie. Tvůrci se prý budou snažit o rychlý legislativní proces v první polovině roku 2019.