Po ostrém Yarisu GRMN nám Toyota představuje svůj malý hatchback také v nižší sportovní výbavě GR Sport. Ačkoliv se jedná hlavně o stylingovou úpravu, lehce se přece jen sáhlo také na techniku.
Nový Yaris GR Sport je očividně inspirován hot hatchem Yaris GRMN. Dle současných plánů Toyoty na poli sportovnějších vozů ale samozřejmě není tak nekompromisní zbraní. Již dříve japonská automobilka oznámila, že modely z nové řady GR Sport budou jakýmsi nižším stupněm v případě sportovních úprav.
Pod kapotou verze GR Sport tak ani neočekávejte dravou osmnáctistovku z GRMN. Novinka bude totiž dodávaná výhradně se známou hybridní jednotkou kombinující 1,5litrový benzinový čtyřválec s elektromotorem. Kombinovaný výkon zůstává nezměněn a čítá 74 kW (100 koní). Nadále je zde i automatická převodovka e-CVT.
Hlavní úpravy se objevují na podvozku, který dostává nové tlumiče Sachs Performance, torzní stabilizátor a světlá výška GR Sport je nakonec o 11 mm nižší. Nová 17palcová litá kola jsou obuta do stejných pneumatik Bridgestone Potenza RE50, jaké používá i ostrý Yaris GRMN.
Střecha GR Sport je zbarvena do černa, stejně jako menší zadní spoiler, zrcátka, lišty na dveřích, mřížka chladiče a plasty okolo mlhovek na přídi. Volbou zákazníka je poté přední splitter, nižší zadní nárazník a řada samolepek na karoserii včetně červeného pruhu na předním nárazníku.
Uvnitř se nachází sportovní sedačky, tříramenný volant z Toyoty GT86 a speciální grafika budíků. Nechybí prvky v odstínu matného chromu nebo černá stropnice.
Yaris GR Sport bude nabízen pouze v pětidveřové variantě. Ceny a datum uvedení na trh se dozvíme po živé premiéře na říjnovém autosalonu v Paříži. Řadu GR Sport už přitom Toyota dříve rozjela v Japonsku, v této sportovní výbavě je na tamním trhu nabízeno právě i kupé GT86.
Galerie pro srovnání doplněna o Yaris GRMN.