Do oficiálneho predstavenia ďalšej generácie legendárneho Mini zostáva ešte nejaký čas, no svetlo sveta uzreli prvé fotografie s čiastočným maskovaním a informácie ohľadne modernizovanej techniky.
Podľa očakávaní sa na trhu objavia všetky známe prevedenia. Ako prvé dorazia Cooper a športový Cooper S, neskôr ich doplní aj základný model One. Pod jeho kapotou by sa mal objaviť motor 1,6 l s výkonom 70 kW (95 k) a modernizovaný turbodiesel 1,4 l so vstrekovaním Common-rail a výkonom okolo 59 kW (80 k).
Cooper dostane prepracovaný 16-ventilový atmosférický agregát 1,6 l s variabilným časovaním ventilov Valvetronic, ktorý bude podávať maximálny výkon 88 kW (120 k) pri 6000 ot./min. a krútiaci moment 160 Nm pri 4250 ot./min. Jeho silnou stránkou by mala byť jak spotreba, tak prispôsobivosť na kvalitu paliva. Cooper totiž nepohrdne ani 91-oktánovým benzínom.
Športovo zameraný Cooper S bude pod kapotou používať preplňovanú verziu „jednašestky“, ktorá bude navyše disponovať priamym vstrekovaním paliva do valcov a turbodúchadlom TwinScroll s veľmi dobrými odozvami. Maximálny výkon je na svoj objem výborných 128 kW (174 k), motor má charakter malej elektrárne – 240 Nm krútiaceho momentu je k dispozícii vo veľmi širokom pásme otáčok 1600-5000 ot./min. Krátkodobo dokáže turbodúchadlo zvýšiť plniaci tlak a dodať tak ďalších 20 Nm k dobru.
Štandardom nových Mini budú 6-stupňové manuálne prevodovky, za príplatok bude možné zvoliť automat s rovnakým počtom stupňov a možnosťou sekvenčného radenia pádlami pod volantom. Cooper S bude mať v zozname príplatkovej výbavy diferenciál so zvýšenou svornosťou – ten bude zabraňovať neefektívnemu pretáčaniu odľahčeného predného kolesa pri výjazdoch zo zákrut. K dispozícii bude celá rada podporných elektronických bezpečnostných systémov.
Mini narástlo do dĺžky o celých 60 mm, a tak nie divu, že ho nasledoval i rázvor kolies. Spolu so zvýšenou tuhosťou karosérie, prepracovaným podvozkom a širším rozchodom kolies by mali byť jazdné vlastnosti a pre Mini tak charakteristická „mrštnosť“ na vynikajúcej úrovni.
Ďalšie informácie zo strany automobilky, vrátane fotiek bez maskovania, by mali byť uvoľnené v blízkej dobe.
Nové Mini na holandskom okruhu Zandvoort
Původní Mini byla britská ikona 60. let. V osmdesátých letech byla výroba originálních Mini ukončena, v roce 1994 se pak značka patřící k Rover Group dostala pod BMW.
V roce 2001 se objevila nová generace v podobě Mini One a sportovních verzí Cooper.
Mini Cooper • Mini Cabrio • Mini Clubman • Mini Countryman