Hybridní Subaru Impreza dorazilo do ČR. Malou úsporu benzinu nedá příliš lacino

Evropský trh pro Subaru není prioritní, přesto dělá všechno proto, aby se zde tyto vozy prodávaly, a konkrétně na českém trhu je značka velmi aktivní. Sází na silnou základnu fanoušků, které ale v relativně nedávné době musela připravit o silný turbomotor v SUV Forester i atmosféricky plněné dvoulitrové čtyřválce v modelech XV a Impreza. Náhrada ale existuje. Jmenuje se e-Boxer a jsem toho názoru, že nedůvěra není na místě.

TEST Subaru Impreza 2.0i-S: Takhle má jezdit moderní hatchback!

Radek Pecák

Testy

Motor 2.0 e-Boxer (FB20) už pořídíte také v hatchbacku Impreza, nejde ale o jedinou možnost. V nabídce zůstává i šestnáctistovka s výkonem 84 kW (FB16), kombinovaná s převodovkou Lineartronic (CVT). Je dostupná s výbavami Trend (od 610.000 Kč), Comfort (od 680.000 Kč) a Executive (od 730.000 Kč), výbavy Active a Executive+ jsou pak vyhrazeny pouze dvoulitrovému e-Boxeru.

Za volantem Subaru Impreza: Prostě perfektní auto. Hlavně s dvoulitrem!

Jan Mička

Český trh

Elektrifikovaná impreza vyjde na nejméně 770.000 Kč. Linie Active má v základu aktivní Bi-LED světlomety, textilní čalounění sedadel, audio s 8palcovým dotykovým displejem, automatickou dvouzónovou klimatizaci, litá 17palcová kola, zadní parkovací kameru, adaptivní tempomat, a jako všechny verze Subaru Impreza i systém podpory řidiče EyeSight a symetrický pohon všech kol.

Subaru Outback v ČR dostalo speciální edici Limited. 150 kusů bude muset stačit

Jan Mička

Český trh

Za vrcholné provedení Executive+ zaplatíte 880.000 Kč. Oproti verzi Active dostanete navíc bezklíčové odemykání a startování, navigaci, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, sledování slepého úhlu, automatické přepínání potkávacích a dálkových světel, přední parkovací kameru, automatické brzdění v případě, že by mělo dojít k nehodě při couvání, či vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou.

Jakub Štáfek je kluk z Ulice, co se rve v kleci i s volantem. Zamiloval si Subaru

AutoRevue.cz

Zajímavosti

Rozdíl mezi výbavami, které jsou dostupné pro e-Boxer, činí 110.000 Kč, avšak určit, jak je to mezi šestnáctistovkou v dvoulitrem, zase tak snadno nejde. Nejblíže jsou si výbavy Executive (FB16) a Executive+ (FB20), mezi nimiž si spočítáte rozdíl 150.000 Kč ve prospěch šestnáctistovky. Executive+ má ale nejenom silnější a úspornější motor, ale také elektricky ovládané střešní okno, boční nástavce, kožené čalounění uvnitř či již zmíněné elektrické nastavení sedadla řidiče. Rozdíl tedy vzhledem k bohatší výbavě dvoulitru nebude tak velký, jak se zdá.