Jako pilot stíhacího letounu, tak si bude připadat řidič nového MT900 GTR. Sprint z nuly na dvěstě pod 9 s a maximálka 340 km/h jsou uctyhodná čísla.
Malosériový výrobce ručně skládaných sportovních vozů nedávno přišel na trh s modelem MT900 S. Vůz pohání vidlicový osmiválec o objemu 5.7 l, který disponuje výkonem 320 kW (435 k) v 6 000 ot., maximální točivý moment činí 520 Nm při 4 800 ot. (více informací zde).
Nyní se na silnice dostala ještě brutálnější verze s označením GTR. Základ vozu je stejný, na lehkém chrom-molybdenovém skeletu je karbonová karosérie, která váží pouhých 90 kg. MT900 GTR má nastavitelnou tuhost odpružení, keramické brzdové kotouče s šestipístkovými třmeny, ABS a lehké hořčíkové 20palcové ráfky. Změny se dotkly předního nárazníku, kde se objevil větší karbonový spoiler, a přepracovaná záď má modifikovaný difuzor a přítlačné křídlo.
Před zadní nápravou je vidlicový osmiválec z Corvette Z06 o objemu 7 l. Tento motor Mosler vyladil v rozmezí 376-441 kW (512-600 k), bude záležet na přání zákazníka. Maximální točivý moment je 637 Nm. Sprint z 0 km/h na 100 km/h zvládne dvoumístný sporťák za 3,1 s a dvoustovku spolkne za 8,9 s. Nejvyšší rychlost se pohybuje okolo hranice 340 km/h. Agregát spolupracuje s šestistupňovou sekvenční převodovkou a sílu posílá na zadní kola s pneumatikami 335/30 R20. Vpředu jsou disky obuty do pryže o rozměrech 265/35 R20.
Verze GTR bude mít v základu spoustu netradiční výbavy, nad kterou budou puristé nevěřícně kroutit hlavou, ale nejvíce kusů se prodá v Americe, kde jde spíše o prestiž než o jízdní dojmy. V autě najdete např. centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektronicky ovládaná okna, klimatizaci nebo výkonný audiosystém. Posádka bude sedět v anatomických sedačkách od firmy Recaro a pro stísněný zavazadlový prostor je nachystaná sada na míru šitých zavazadel.
Mosler MT900 GTR váží dle výbavy od 950 kg do 1 150 kg a cena bude začínat na hodnotě 179 500 eur.
Mosler MT900 GTR
Zdroj: PistonHeads.com