Po modelu XE přichází nová generace XF. Těšit se máme na nízkou spotřebu a hmotnost, respektive na vysoké jízdní výkony.
Kapitoly článku:
Jaguar dnes hodně efektním způsobem odhalil novou generaci modelu XF. Ta je výrazně lehčí (proto také jezdila po lanech přes řeku), má být i prostornější a nabídne hned několik motorů. Vrcholný benzin má pod kapotou motor z F-Type S o výkonu 279 kW (380 k), nejsilnější diesel nabízí 221 kW (300 k) a plných 700 Nm.
Nová generace Jaguaru XF je o sedm milimetrů kratší a o tři milimetry nižší než předchozí provedení, ale rozvor se protáhl o 51 mm na konečných 2690 mm, což má zařídit nejprostornější druhou řadu sedadel v daném segmentu.
Prozatím nejsilnější motorizací v Jaguaru XF je kompresorem přeplňovaný šestiválec z F-Type S o výkonu 380 koní. Nadchne také naftový šestiválec bi-turbo s točivým momentem až 700 Nm. Nové auto je také o 190 kg lehčí
Stejně jako u XE byl také zde ve velké míře využit lehký hliník, takže výsledek je až o 190 kg lehčí. Jaguar uvádí, že nové XF je o 80 kg lehčí než nejlehčí zástupce tohoto segmentu. Zároveň ale narostla torzní tuhost karoserie, a to o 28 procent.
Nabídka motorů samozřejmě obsahuje naftové jednotky Ingenium (120 kW / 163 k a 132 kW / 180 k). Základem je manuální šestistupňová převodovka, přičemž nejslabší motor v nabídce vyprodukuje pouze 104 gramů CO2 na kilometr jízdy. Alternativně můžete sáhnout po osmistupňovém automatu. Ostatní motory už nabízí pouze automat.
Řeč je o benzinovém dvoulitru s výkonem 177 kW (240 k) a dvojici kompresorem přeplňovaných šestiválců z modelu F-Type. Slabší třílitr vyprodukuje 250 kW (340 k), silnější pak 279 kW (380 k). Vrcholem naftové nabídky je už zmíněný dvakrát přeplňovaný šestiválec naladěný na 221 kW (300 k) a 700 Nm.
Nové XF používá vpředu dvojité lichoběžníkové zavěšení a vzadu nápravu Integral Link, kterou už najdeme v XE a Discovery Sport. I ta má být odpovědí na otázku, proč je v XF tolik místa. Zájemci budou moci sáhnout po adaptivních tlumičích a na vybrané trhy dorazí rovněž XF osazené pohonem všech kol. Mimochodem nastupující generace XF je první Jaguar, ke kterému můžete dostat také světlomety složené pouze z diod.
Kompletní technické údaje zveřejní automobilka prvního dubna přesně ve 12:00. Auto se bude vyrábět v továrně Castle Bromwich vedle modelů F-Type a XJ. Na trh se novinka podívá na podzim letošního roku.