Když jsme vám předevčírem ukázali uniknuvší snímky Lamborghini Gallardo Spyder Performante, měli jsme pochybnosti o jejich pravosti. Ty byly rozptýleny hned po pár hodinách, kdy automobilka vůz ukázala v předvečer oficiálního odhalení vybraným hostům. O dalších několik hodin později pak následovalo i oficiální představení, ze kterého můžeme čerpat i pro tento článeček.
Jedním dechem je ale třeba dodat, že mnoho nového dodat nemůžeme, neboť únik informací byl opravdu pořádný a italské novince jsme vám již řekli téměř vše. Dnes tedy přidáváme především kompletní sadu oficiálních fotografií a k nim i pár informací, které jsme zprvu nezmínili.
Zopakujme, že vůz je do jisté míry jakýmsi Gallardem Superleggera bez střechy, nejde ale do takového extrému. Díky lehčím materiálům ale vůz váží jen o 65 kg méně než standardní Gallardo Spyder.
Za snížení hmotnosti vůz vděcí zejména rozsáhlému použití uhlíkových vláken, která se na snížení hmotnosti podílela z plných 40 procent. Tvoří např. kryt úložiště plátěné střechy, motoru a převodovky, zadní spojler, difusor a kryty vnějších zpětných zrcátek. Uvnitř je z karbonu středový tunel, výplně dveří nebo rám sedadel.
Vedle uhlíkových vláken se o snížení hmotnosti zasloužil také hliník, který je u lehčího Spyderu více zastoupen v konstrukci karoserie. Vůz tak ve výsledku váží 1 485 kg, což ale opravdu není nic, co by vás mělo dostat do kolen (kupé Superleggera je o 105 kg lehčí).
Pod kapotou najdeme stejný motor jako u Superleggery, tedy desetiválec o objemu 5,2 litru s výkonem 419 kW (570 koní) dosahovaným při rovných 8 000 ot./min. Výkon je přenášen na kola obou náprav přes šestistupňový automat e-Gear, který má ovšem k dokonalosti hodně daleko. Naštěstí vám automobilka bez příplatku ke Spyderu Performante dodá i šestistupňovou manuálně řazenou skříň.
S touto výbavou vůz na stovku zrychlí za 3,9 sekundy a dosáhne rychlosti až 324 km/h. O krocení tohoto temperamentu se starají kotoučové brzdy a o průměru 365 mm vpředu a 356 mm vzadu. Pro notorické brzdiče budou za příplatek k dispozici i karbon-keramické kotouče pro přední osu o působivém průměru 380 mm.
Za zmínku ještě stojí, že vůz používá odlehčená 19" kola s pneumatikami Pirelli P Zero Corsa, které vozu uštři dalších 13 kg, v tomto případě neodpružené hmotnosti.
Dostupnost i cena novinky jsou zatím neznámými, výrobce ale slibuje brzké doplnění i těchto informací.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante oficiálně
Ferruccio Lamborghini založil společnost vyrábějící sportovní automobily v roce 1963 coby konkurenta značkám, jako je Ferrari.
Po vyhlášení úpadku a změně vlastníků přešlo Lamborghini v roce 1987 pod Chrysler. Od roku 1998 ho vlastní Audi (Volkswagen Group).
Lamborghini Aventador • Lamborghini Huracán • Lamborghini Urus