Automobilka Spyker v příští dekádě plánuje představit čtyři nové modely a navýšit svou produkci na pět set aut ročně.
Znáte Spyker? Nizozemská automobilka se do povědomí veřejnosti nejvíce zapsala svým supersportem C8, avšak v automobilovém byznysu také sehrála roli v umírání Saabu. Od General Motors jej v roce 2009 koupili, avšak tři roky zachraňování ublížilo jak Spykeru, tak Saabu...
Nyní se však automobilka s vrtulí ve znaku nachází po bankrotu ve stabilní finanční situaci. Přesídlila do Velké Británie a vyrábí v Coventry. Na letošním autosalonu v Ženevě představili nástupce C8 Airleon - C8 Preliator včetně verze spyder. Ten dostal pětilitrový osmiválec od Koennigseggu.
V příštích deseti letech má být u Spykeru opravdu rušno. Vrátí se k projektu Super-SUV, na kterém pracovali před svým bankrotem v roce 2014. "Originální projekt se jmenoval D12 Peking to Paris a poháněl jej motor W12 od Volkswagenu. Přišli jsme však o možnost financování a museli jsme vrátit zálohy dvěma stům zákazníků. Tohle už nikdy nemůžeme opakovat," říká pro britský Autocar šéf automobilky Victor Muller.
Nové SUV použije stejnou hliníkovou platformu navrhnutou Lotusem před zmíněnou krizí. Použije však osmiválce od Koenigseggu z kupé C8 Preliator, který doplní o elektromotor. Nejspíš se bavíme o výkonu atakujícím tisíc koňských sil... "Mým snem je ukázat naše super-SUV na autosalonu v Ženevě roku 2018," prozradil Muller.
Krom vlajkové lodi na chůdách a klasického supersportu ještě u Spykeru plánují nejlevnější model své výrobní řady. Šestiválcové kupé B6 Venator se v podobě konceptu ukázalo již v roce 2013. Muller jej chce také oprášit. To vše do deseti let.
Prohlédněte si fotogalerii konceptu SUV a šestiválcového kupé spolu se současným modelem C8 Preliator:
