Kontroverzní vzhled není jediným – a jak se ukazuje, zdaleka ne nejzávažnějším – problémem nového Jeepu Cherokee. Už v květnu a potom v polovině prázdnin jsme vás informovali, že Jeep stále odsouvá zahájení produkce. Poslední článek končil konstatováním, že první zákazníci by se mohli dočkat v září. Inu, nedočkali se.
Jeep, respektive mateřský Chrysler, sice nakonec výrobu zahájil a zatím vyrobil asi 12 000 aut. K prodejcům však neposlal ani jediné z nich. Stále totiž pracuje na „kalibraci“ nové devítistupňové samočinné převodovky, jejíž výrobu svěřil renomované firmě ZF.
Americký server Detroit News cituje analytika Jima Halla ze společnosti 2953 Analytics LLP, podle kterého vězí problém v neschopnosti převodovky přizpůsobit se jízdnímu stylu řidiče. „Jako většina dnešních převodovek je i tahle adaptivní,“ říká. „Učí se, jak zákazník řídí, a přizpůsobuje vlastnosti řazení tomuto způsobu jízdy.“ Respektive by měla, jenže v novém Jeepu Cherokee se nějak nedaří.
Chrysler dosud nestanovil žádné nové datum přepokládaného zahájení prodeje a potenciální zákazníci začínají být netrpěliví. Nejde o maličkost, vleklé porodní bolesti nového Cherokee mohou zlomit vaz celému Jeepu.
Šéf automobilky Sergio Marchionne se už dřív nechal slyšet, že tento model rozhodne o osudu značky. Ta zatím nedokázala adekvátně zareagovat na příliv komfortních, na silnici orientovaných SUV a přenechala velkou část lukrativního trhu konkurenci. Stále vyráběný Wrangler je sice ikona, ale hospodářský výsledek automobilky nezachrání.
Jeep, založený v roce 1941, zvítězil v soutěži vyhlášené americkou armádou. Od roku 1945 začal vyrábět i civilní terénní automobily.
Je to tradiční výrobce off-roadů a jeho název je často synonymem pro tento typ automobilů. Patří do skupiny Stellantis.
Jeep Renegade • Jeep Compass • Jeep Cherokee • Jeep Wrangler