Renault Talisman Grandtour dorazil do ČR [první jízdní dojmy]

Kapitoly článku:

• Úvod, To hlavní vzadu
• Simply Clever na francouzský způsob, Jezdí stejně

---

Není to tak dávno, co nám dělal v redakci společnost Renault Talisman. Sedan, který nahradil zároveň Lagunu i větší Latitude se prezentoval zajímavým designem, bohatou výbavou, ale také relativně slabšími motory (vzhledem ke konkurenci) a ve vrcholné výbavě Initiale Paris rovněž poměrně ambiciózní cenou. Teď do nabídky přichází pro českého zákazníka atraktivnější verze - Talisman s karoserií kombi. 

Test Renault Talisman 1.6 dCi EDC: Milionový Francouz  

Lukáš Dittrich

Testy

Renault představil Talisman minulý rok na autosalonu ve Frankfurtu, a to jak ve verzi sedan, tak rovnou s karoserií kombi, takže už delší dobu víme, jak Grandtour (jinde označovaný jako Estate) vypadá. A on vypadá vážně dobře. Osobně bych řekl, že ještě lépe než sedan. 

Jedna věc se Renaultu Talisman Grandtour opravdu upřít nedá. Design se hodně povedl. Také kombík v tomto směru těží z velké šířky a poměrně malé výšky

Oproti sedanu se kombi liší ve dvou věcech. Je nepatrně delší a ještě nepatrněji vyšší. Kombi má zadní převis dlouhý 1097 mm, zatímco sedan nabídne 1081 mm. U výšky činí rozdíl pouhé dva milimetry. Na téma odlišností můžeme ještě přidat snad jen jinak naladěné zadní tlumiče (kvůli jinému rozložení hmotnosti) a především více prostoru nad druhou řadou sedadel. 

Jak si nové francouzské kombi vede ve srovnání s přímou a rozhodně ne snadnou konkurencí, to ukazuje přiložená tabulka. 

Stejně jako u sedanu, také v tomto případě nový Renault Talisman Grandtour zaujme svou velikostí. Především pak šířkou a poměrně nízkou výškou. Přesně tohle jsou také důvody, proč na pohled vypadá tak dobře. Jeho základní proporce působí velmi dynamicky. 

Kombi je oproti sedanu nepatrně delší a malinko vyšší. Jinak jsou oba automobily samozřejmě identické 

To hlavní vzadu

Interiér logicky nemůže být ve srovnání se sedanem jiný, takže zde najdete velké displeje, v případě provedení Initiale Paris bohatě dimenzované sedačky a spoustu výbavy. 

Už prostý pohled do druhé řady sedadel pak naznačuje, že se tady určitě nikdo tísnit nebude. Místa pro nohy tu není rozmařile mnoho jako u Škody Superb, nicméně to vůbec neznamená, že by tu panovala prostorová nouze.

Škoda Superb Combi moc prostoru nenabízí [první jízdní dojmy]

Lukáš Dittrich

Škoda

Ostatně to, jak je na tom Talisman Grandtour s prostorem pro cestující, velmi dobře ukazuje další tabulka naměřených údajů:

Zavazadelník pak nabídne v základním uspořádání 572 litrů, respektive 1700 litrů po sklopení zadních sedadel. Není to nejvíce z celé kategorie, ale není to ani nejméně. A i zde, stejně jako u prostoru pro cestující, je nutné podotknout, že prostá skutečnost tabulkově menšího zavazadelníku ještě neznamená, že jde o malý zavazadelník. Talisman má prostor pro zavazadla pravidelně tvarovaný a nabízí nízko položenou nakládací hranu (571 mm). 

Co se prostoru týká, znovu nám nejlépe poslouží tabulka: