Jak bylo očekáváno, SsangYong v Česku naplno spouští prodej nové generace SUV Korando. Ceník tak už doplňuje rovněž cenovka naftové motorizace a kompletní řada výbav.
Konkurent Škody Karoq, Nissanu Qashqai či Kie Sportage již odhaluje naplno své ceny. SsangYong po opětovném vstoupení na český trh silně navyšuje své působení a nová generace Koranda má pochopitelně dále rozšířit povědomí o korejské značce. A jak byste očekávali, samozřejmě chce zaujmout hlavně cenovkou.
O technice či praktičnosti (kufr o objemu 551 litrů) jsme se rozepsali již během premiéry v Ženevě. Teď jen stačí nahlédnout do ceníku, který podle dřívějších informací nabízí Korando buď s 1,5litrovým přeplňovaným benzinovým čtyřválcem o výkonu 120 kW (163 koní), nebo naftovým čtyřválcem o objemu 1,6 litru a výkonu 100 kW (136 koní). Motorizace jsou standardně spojeny s šestistupňovou manuální skříní a můžete je libovolně kombinovat se čtveřicí výbav.
Právě s benzinovým motorem je Korando nejlevnější, a to když zvolíte výchozí úroveň ECO začínající na ceně 439.900 Kč. V případě stejné výbavy, ale volby naftového motoru, čekejte cenovku startující na 519.900 Kč. Zahrnutou výbavou ve standardu přitom Korando vůbec nezklame.
V základu tak čekejte tempomat, palubní počítač, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, manuální klimatizaci, boční a hlavové airbagy, LED osvětlení interiéru, infotainment s 8palcovým displejem (USB, DAB, zadní parkovací kamera, Android Auto & Apple CarPlay), 17palcová litá kola, LED denní osvětlení a základní bílou barvu karoserie.
Nehledě na výbavu má Korando vždy standardně i systém nouzového brzdění, funkci udržování jízdy v pruhu a varování před jeho opuštěním, upozornění na bezpečnou vzdálenost, systém rozpoznávání značek, automatické tlumení dálkových světel, sledování únavy řidiče a asistenty rozjezdu do kopce a sjíždění svahů.
Určitě potěší, že SsangYong podobně jako u svých dalších modelů nabízí pohon všech kol a šestistupňovou automatickou převodovku bez větší závislosti na zvolené motorizaci či výbavě (jedinou výjimkou je nedostupnost pohonu 4x4 u základní výbavy Eco). Automat i pohon 4x4 vyjdou jednotlivě za příplatek 38.900 Kč. Metalické barvy karoserie jsou vždy příplatkem 9990 Kč.
Druhý stupeň výbavy Style začíná na cenách 474.900 Kč (pro benzinový motor) a 554.900 Kč (pro naftový). K základu přidává například přihrádku pro bezdrátové dobíjení telefonu, kožený volant, dvouzónovou automatickou klimatizaci, praktické doplňky pro zavazadlový prostor či střešní ližiny.
U třetího stupně Clever (od 519.900 Kč/ 599.900 Kč) se již objevuje také kolenní airbag řidiče, parkovací senzory vpředu i vzadu, digitální přístrojový štít o velikosti 10,25 palce, vnitřní zrcátko s automatickým stmíváním, vyhřívání předních sedadel, chromované doplňky na karoserii či přední LED mlhovky.
Nejvyšší stupeň výbavy Premium (od 579.900 Kč/ 659.900 Kč) nakonec přidá i vyhřívaný volant, kožené potahy sedadel a dveří, elektricky nastavitelná přední sedadla s odvětráváním, 18palcová litá kola nebo přední full-LED světlomety.
| SsangYong Korando – technické údaje a české ceny |
| Motor |
1.5 Turbo e-XGI |
1.6 e-XDI |
| Zdvihový objem [cm3] |
1497 |
1597 |
| Převodovka |
6M(6A) |
6M(6A) |
| Výkon [kW/min] |
120/5000-5500 |
100/4000 |
| Točivý moment [Nm/min] |
280/1500-4000
(260/1500-4000) |
300/1500-3000
(324/1500-2500) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
neuvedeno |
neuvedeno |
| Maximální rychlost [km/h] |
191(193) |
180(181) |
| Provozní hmotnost [kg] |
1405(1435) |
1505(1535) |
| Spotřeba paliva [l/100 km] |
6,8(7,1) |
5,0-5,1(5,5) |
| Cena ECO [Kč] |
439.900 |
519.900 |
| Cena Style [Kč] |
474.900 |
554.900 |
| Cena Clever [Kč] |
519.900 |
599.900 |
| Cena Premium [Kč] |
579.900 |
659.900 |
| Příplatek za pohon 4x4 a šestistupňovou automatickou převodovku činí jednotlivě 38.900 Kč. |
Jihokorejský SsangYong vznikl v roce 1963 spojením dvou společností, současný název dostal v roce 1986.
V minulosti spolupracoval s Daimler-Benz, Daewoo, koupila ho čínská automobilka a vlastnila jej i indická firma Mahindra & Mahindra. V současnosti je pod vedením jihokorejského konsorcia KG Group. V České republice se soustředí na SUV.
SsangYong Rexton • SsangYong Korando • SsangYong Tivoli • SsangYong Musso Grand