Na letošním Dakaru, který odstartoval 3. ledna, vzbudila velké ohlasy posádka složená z Petra Vlčka a Ondřeje Klymčiwa.  | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Tito bývalí motorkáři se zúčastnili náročného závodu se Škodou 130 LR v nově otevřené kategorii Dakar Classic, která je určená pro historické vozy. Posádka tak na tuto soutěž dostala první Škodovku. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Závodní Škoda byla postavena nová takřka od základu. Motor vychází z původní hliníkové třináctistovky, ale dostal robustnější klikovou hřídel, mazání se suchou skříní a samostatné chlazení oleje, nové karburátory Weber, laděné výfukové potrubí a karbonové sání.  | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Na autě pracoval mimo jiné Jiří Kotek, bývalý šéf týmu Škoda Motorsport. Je to prostě unikát. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Sympatická posádka je i dlouho po závodu velmi komunikativní na sociálních sítích, kde své fanoušky pravidelně informuje o aktuálním dění. Nyní ji čekal závod Krušnohorský pohár, který se konal 24. května na Autodromu Sosnová. Bohužel se čtvrtá jízda stala pro závodní Škodu osudnou. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

„Ve 4. kole závodu do vrchu Krušnohorského poháru praskl na Škodovce brzdový třmen. Zkušení vědí, že vlivem této závady poklesl tlak v celém brzdovém systému a auto tak přestalo kompletně brzdit. Bohužel evidujeme značné škody... | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

...I přes tuhle situaci jsme si v závodu se škodovkou dojeli pro krásné 3. místo a tak máme trochu schizofrenní pocity“, uvedla posádka na svém Facebooku. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Video z nehody si můžete pustit v článku. Dle posádky byla nárazová rychlost 86 km/h a naštěstí se nikomu nic nestalo. Na tu rychlost dopadl vůz ještě dobře, dát ho dohromady ale stejně nebude jen tak. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Přejeme tedy hodně zdaru. Přece co by to bylo za závodní auto bez pořádných šrámů. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Po vzoru letošního podniku budou účastníci rallye dostávat itinerář k trase, takzvaný roadbook, až před startem jednotlivých etap. Více v článku... | Škoda 130 LR pilota Ondřeje Klymciwa | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Chybět poté nebude ani dvoudílná maratónská etapa, na jejímž konci nebudou mít posádky k dispozici pomoc svých týmů. | Škoda 130 LR pilota Ondřeje Klymciwa | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Na 11kilometrové speciálce v Džiddě se rozhodne o startovním pořadí do první etapy z Džiddy do Bišy. Na 9. ledna je v poté Háilu naplánován odpočinkový den. | Škoda 130 LR pilota Ondřeje Klymciwa | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Letošní rallye Dakar v Saúdské Arábii, která odstartovala 3. ledna, je opět plná českých jmen. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Na startovní listině najdete celkem 37 Čechů, mezi kterými nechybí známá jména domácího motorsportu jako Aleš Loprais, Martin Prokop, Tomáš Enge či Libor Podmol. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Minimálně stejný zájem mezi fanoušky však vzbuzuje i posádka Ondřej Klymciw a Petr Vlček. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Vedle té nejmodernější techniky vyjela na letošní Dakar se startovním číslem 206 i stará Škoda 130 LR, Klymciw za jejím volantem a Vlček na místě navigátora. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Slavný závod totiž letos doplňuje nově vzniklá kategorie Classic, ve které závodí starší automobily a kamiony vyrobené před rokem 2000. Vozy klasického podniku jedou svou vyhrazenou trasu souběžně s hlavní rallye. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Ambicióznost týmu Klymciw Racing posiluje fakt, že mluvíme o historicky prvním autě značky Škoda na startu Dakaru. A jedno prvenství najdete taky v samotné posádce. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Klymčiw ani Vlček nejsou známými jmény automobilového sportu, ale bývalými motorkáři. Oba už dakarskou rallye okusili v minulosti několikrát, poprvé ale přesedli ze sedla motorky do kabiny závodního auta. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

I když kategorie Classic zastává auta vyrobená před začátkem nového tisíciletí, v případě staré škodovky mluvíme o technickém základu starém zhruba 40 let.  | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Pro nasazení v dakarské rallye však byla tato 130 LR postavena úplně znova od základu, samozřejmě s ohledem na splnění všech potřebných nařízení podniku nejen po stránce bezpečnosti. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Závod nejedou naprosto originální historická vozidla jako z muzea, ale pravidla dovolují i rozsáhlejší změny. Motor dakarské 130 LR tak sice vychází z klasické třináctistovky s hliníkovou hlavou válců... | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

...oproti původní technice má ovšem zvýšený objem na 1390 cm³, robustnější klikovou hřídel, mazání se suchou skříní, samostatné chlazení oleje, nové karburátory Weber... | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

...jinak laděné výfukové potrubí a rovněž sofistikované karbonové sání vyvedené k úrovni střechy na zadním okně. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Na autě pracoval mimo jiné Jiří Kotek, bývalý šéf týmu Škoda Motorsport. Ve výsledku míří na zadní kola kolem 127 koní (93 kW), a to přes pětistupňovou převodovku s vnitřnostmi Hewland. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Motor by údajně zvládl koní více, s daným kompresním poměrem a tankováním klasického 95oktanového benzinu je ale tato konfigurace ideální i po stránce životnosti. | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

Za posádkou stojí kromě důležitých sponzorů i velký počet fanoušků. Ostatně část kampaně s cílem dostat starou škodovku na Dakar byla financována formou crowfundingu... | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar

...kdy se týmu podařilo vybrat více než stanovených 750.000 Kč. Celý svůj postup drsnou rallye nyní Klymciw Racing dokumentuje na sociálních sítích. Více v článku... | Zdroj: Facebook - Škodovkou na Dakar