O klíčové novince značky Mitsubishi na evropském trhu jsme psali již několikrát, konečně však známe všechny podrobnosti.
Mitsubishi ASX totiž bylo jednou z těch významnějších novinek letošního autosalonu v Ženevě, takže již nyní můžeme probrat nejvýznamnější rysy nové řady, která bude především v Evropě jedním ze zásadních modelů značky s trojicí diamantů ve znaku. Podle vlastního vyjádření této značky by jí tento model měl v očích veřejnosti přesunout z koncentrace na velká SUV „mezi producenty zaměřující se na výrobu specifických automobilů třídy crossover přátelských k životnímu prostředí, jež přitom zůstanou na poli kategorie off-roadů.“ Zkrátka spása pro svět i samotnou firmu...
Recept ASX je jednoduchý a sází na vesměs osvědčené ingredience. Nový model tak kloubí dojem poměrně rozložitého Outlanderu s novým Lancerem, přičemž si zachovává trvalý pohon všech kol. V Evropě se stane strategickým nový vznětový čtyřválec 4N13 série MIVEC s objemem 1 798 ccm, jenž má ve svém úsilí směřujícím ke snižvání zátěže životního prostředí používat standardně dodávané soustavy ClearTec. Ta zahrnuje především sustavu Start/Stop, filtr pevných částic, elektrický posilovač řízení, energeticky úsporná zadní světla složená z LED, šestistupňovou převodovku s manuálním řazením nebo pneumatiky se sníženým valivým odporem. Motor se má vyznačovat výkonem 150 koní (110 kW) pří 4 000 ot./min., točivým momentem 300 Nm v rozmezí od 2 000 do 3 000 ot./min., vybírat bude možno ze soustavy s pohonem předních, nebo všech kol, přičemž hodnota zryhclení z klidu na 100 km/h nemá v žádném případě přesáhnout hodnotu 10 s.
Zastánci benzínu mohou sáhnout po kompaktním čtyřválci MIVEC s objemem 1 590 ccm, jenž však bude k dispozici pouze s pohonem předních kol. Jeho výkon je naladěn na 117 koní (86 kW) při 6 000 ot./min. a točivý moment vrcholí hodnotou 154 Nm při 4 000 ot./min.
Novinka má být dlouhá 4 295 mm, široká 1 770 mm a vysoká 1 615 mm, rozvor náprav činí 2 670 mm a rozchod kol vpředu/vzadu činí 1 525/1 525 mm. Pohotovostní hmotnost se má pohybovat v rozmezí od 1 270 do 1 525 kg, koeficient odporu vzduchu je přjatelných 0,32 a Mitsubishi ASX obouvá pneumatiky o rozměru 215/65 R16. Zavazadlový prostor má zákaldní objem 416 l.
Vůz se i na evropském trhu objeví ještě letos a pokud vás zaujal natolik, že se jej nemůžete dočkat, zkraťte si chvíli třeba prohlížením nedávno publikované galerie snímků japonské verze.
Mitsubishi ASX