Krom verzí 45 AMG připraví tovární úpravce mercedesů v příští generaci "áčkové" třídy i slabší a dostupnější varianty.
Poté, co se externí ladičská společnost AMG vypracovala až na samostatnou značku v rámci Daimleru, vidíme slavná tři písmena na čím dál větším počtu modelů. U třídy C či E jsou nyní k dispozici jak klasické varianty 63, tak i dostupnější s číslovkou 43.
U třídy A je vrcholem dvoulitrový čtyřválec, který paradoxně nosí vyšší číslovku 45, byť zmínění větší bratři mají šestiválec. I u nejmenších mercedesů se však v příští generaci dočkáme slabších variant. Naznačil to Tobias Moers, šéf Mercedes-AMG: "Naše úspěšné modely 45 doplníme druhou řadou, jako to děláme u větších modelů," řekl na závodu 24 hodin Nürburgringu.
Moers se o plánované technice těchto variant budoucí třídy A, CLA a GLA nezmínil. Očekávat však lze opět přeplňované čtyřválce. Pohonem všech kol bychom si ale jistí nebyli. Jisté a veskrze pozitivní však je, že plánované motory budou vznikat v továrně AMG v Affalterbachu, hned vedle šesti, osmi i dvanáctiválců.
Podle dosavadních informací by měla příští generace A45 disponovat výkonem kolem čtyř set koní, čímž udělá místo právě pro slabší variantu, která by mohla vyzvat na souboj třeba třísetkoňový Volkswagen Golf R. Nová třída A se představí již příští rok. Právě slabší z AMG variant by měla přijít dříve.
Modelovou řadu by měl doplnit i "áčkový" sedan, který byl jako koncept k vidění na letošním šanghajském autosalonu. Když byl Moers dotázán, jestli i pro tuto karoserii platí dvojice nabízených AMG variant, odpověděl souhlasně: "Koncept sedanu třídy A splňuje veškeré naše atributy, takže jej od AMG můžete očekávat."
Podívejte se na aktuální modelovou řadu třídy A od AMG:
