Prozatím nejsilnější verze Mercedesu třídy A na našem trhu má výkon 156 kW (224 koní). Nebude to tak ale na dlouho. Už brzy se totiž ukáže ostřejší AMG A35 s pohonem všech kol a výkonem okolo 300 koní.
Nová generace Mercedesu třídy A (W177) se představila začátkem února a tehdejší motorová paleta čítala pouhé tři agregáty – dva benzinové (A 200/120 kW a A 250/165 kW) a jeden vznětový (A 180 d/85 kW). Dnes už vůz běžně dostupný u dealerů a je více možností, ze kterých lze vybírat. Přibyly další dvě verze nové zážehové třináctistovky (A 160/80 kW a A 180/100 kW), ani to ale zatím není úplný vrchol.
Chybí totiž ostře laděná verze, která v minulé generaci nesla označení A 45 AMG (později AMG A 45) a po faceliftu dávala z dvoulitrového benzinového motoru výkon 380 koní. To je pro srovnání tolik, kolik produkuje Jaguar F-Type S se šestiválcem. Ani tato verze nebude v současné generaci chybět, ještě před tím ale Mercedes představí něco umírněnějšího. Vůz ponese označení AMG A 35 a výkonově bude srovnatelný s ostrými kompakty koncernu Volkswagen.
Jak bude vůz vypadat, naznačují další snímky detailů. Už v základu se áčko tváří dost nabroušeně, AMG A 35 však vedle agresivnějších nárazníků dostane také křídlo na víku kufru, které mohlo mít i A 45 AMG v minulé generaci. Uvnitř můžeme očekávat sedadla s integrovanou hlavovou opěrkou a výraznější bočním vedením, sportovní volant či nějaký ten karbon, který k vozům AMG prostě patří.
Podle informací britského Autocaru bude Mercedes-AMG A 35 poháněn přepracovaným přeplňovaným benzinovým dvoulitrem z Mercedesu A 45 AMG. Zhruba 300 koní bude roztáčet všechna čtyři kola, převodovka by měla být dvouspojková sedmistupňová. Na manuál můžeme zřejmě zapomenout. Britové očekávají zrychlení z 0-100 km/h za zhruba 4,5 sekundy, což rozhodně není nereálné.
To ale není všechno. V rámci performance balíčků bude možný upgrade vozu. Hovoří se o brzdách, podvozku, či aerodynamice. V následujících dnech můžeme čekat jeho úplné odhalení, naživo si Mercedes-AMG A 35 prohlédneme začátkem října v Paříži.