Spolu s představením základních variant německých SUV BMW X3 a X4, se nám ukazují i jejich ostré verze X3 M a X4 M Competition.
Pod kapotou omlazených verzí zůstává nejvýkonnější řadový šestiválec od BMW o objemu třech litrů. Má nyní lehčí kovaný hřídel, přídavný chladič motorového oleje a samostatný chladič oleje převodovky. Nutnost vydržet v extrémních podmínkách se projevila i do konstrukce mazání.
Olejová vana je rozdělena na dvě samostatné komory s integrovaným sacím kanálem. Další sací kanál umožňuje elektrickému olejovému čerpadlu přečerpávat mazivo z menší rezervní olejové vany pro zajištění perfektního mazání v případě použití na okruhu. Tam se ostatně výskyt těchto vozů očekává často.
Obecně se tedy můžeme bavit o agregátu z nových BMW M3 Competition a M4 Competition. Výkon zůstává na hodnotě 375 kW (510 koní) v 6250 otáčkách za minutu, maximum točivého momentu se však navýšilo z 600 na 650 N.m, nicméně jeho dostupnost je posunutá z 2600 na 2750 otáček.
Akcelerace z 0 na 100 km/h proběhne u nových modelů za 3,8 sekundy, tedy o tři desetiny rychleji. Srovnal se tak čas zrychlení s ostrou verzí Alfy Romeo Stelvio Maximální rychlost je omezena na 250 km/h, ovšem s paketem M Driver's se posune na 285 km/h. K přenosu síly se používá 8stupňová převodovka Steptronic a zvuk můžete ovládat výfukovými klapkami.
Modely jsou vybaveny pohonem všech kol xDrive s elektricky spínatelným pohonem přední nápravy. Řidič si však může upravit charakteristiku rozdělení hnací síly mezi nápravy a funkci stabilizačního systému podle svého. Hodí se zmínit i M aktivní diferenciál. Ostatně všude, kam se na těchto dvou autech podíváte, je něco „M“, abyste na okruhu mohli dělat kontrolované přetáčivé smyky.
Novinkou jsou také 21palcová kovaná kola Star Spoke 892M v leskle černém provedení Jet Black, která jsou na kolo o 2 kg lehčí než standardní řešení. Vzhledově se novinky liší větší přední maskou, níže umístěnými světlomety. Uvnitř pak najdete tlačítka Setup a M Mode pro co největší individualizaci jízdních režimů, které známe už z M3 a M4. Vozy budou na trhu v srpnu.
| BMW X3 M a X4 M: Technická data a srovnání s konkurencí |
| Model |
X3 M Comp. |
X4 M Comp. |
Stelvio QV |
| Motor |
3.0 R6 Turbo |
3.0 R6 Turbo |
2.9T V6 |
| Zdvihový objem [cm3] |
2993 |
2993 |
2891 |
| Válce/ventily |
6/4 |
6/4 |
6/4 |
| Vrtání x zdvih [mm] |
90 x 84 |
90 x 84 |
86,5 x 82 |
| Kompresní poměr |
9,3:1 |
9,3:1 |
9,31:1 |
| Největší výkon [kW/min] |
375/6250 |
375/6250 |
375/6500 |
| Točivý moment [N.m/min] |
650/2750-5500 |
650/2750-5500 |
600/2500 |
| Převodovka |
8A |
8A |
8A |
| Max. rychlost [km/h] |
250(285) |
250(285) |
283 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
3,8 |
3,8 |
3,8 |
| Poh. hmotnost [kg] |
2010 |
2010 |
1830 |