Luxusní DS 4 je konečně na českém trhu. Uvnitř může mít špičkové HiFi, ale pozor na cenu

Model DS 4 se objevil v roce 2013. V roce 2021 tak přišla řada na druhou generaci, která debutovala začátkem února. Ta již stojí na platformě EMP2 a sdílí tak základy se sesterskými modely D7 Crossback a D9, ale také třeba s novým Peugeotem 308. Vůz vyráběný v Německu na sebe již všechno vyzradil během debutu. Poprvé jsme se s ním svezli v září a oznámení českých cen následovalo těsně před koncem roku.

Vůz si již můžete prohlédnout u všech autorizovaných dealerů v Praze, Brně a Ostravě. Čtvrtá modelová řada automobilky se zařazuje do prémiového segmentu nižší střední třídy a ráda by se zalíbila i firemním zákazníkům. České zastoupení si tak připravilo program operativního leasingu Relax, kdy můžete mít třeba základní verzi Bastille za 8047 Kč při nájezdu 80.000 km za 4 roky.

Speciální DS 7 Crossback Louvre je v Česku. Umělecká edice je nejdražší v nabídce

Daniel Fuglevič

Český trh

DS 4 startuje na částce 720.000 Kč s motorem 1.2 PureTech 130 a již zmíněnou výbavou Bastille, kde můžete očekávat 17palcová kola, dešťový a světelný senzor, dvouzónovou klimatizaci, podélně i výškově nastavitelný volant potažený kůží, 10palcový infotainment s podporou zrcadlení chytrých telefonů. Na základ slušné. Výčet cen za jednotlivé výbavy a technické údaje motorů najdete v tabulce dole.

Pokračovat samozřejmě můžete dál, nejvyšší varianta Rivoli Cross vyjde s tímto motorem na 970.000 Kč a tady už vás čekají třeba Matrix LED světlomety, vrstvená boční okna s reflexním efektem či černé kožené čalounění. Za příplatek 30.000 Kč pak určitě stojí audiosystém Electra od výrobce Focal, který má 14 reproduktorů a disponuje výkonem 690 W.

DS 3 Crossback do zásuvky má novinku, kterou každý ocení. Pomohl i motorsport

Richard Herbich

Elektromobily

Pozor ale, s tímto systémem nelze mít rezervu (kvůli subwooferu). Bacha také na cenu, protože ve výbavě Performance Line za něj nedáte 30, ale 114 tisíc korun. Focal je francouzská společnost a s tamními výrobci aut často spolupracuje. Jedná se o světovou špičku a kdo by od ní chtěl kompletní soupravu třeba do obýváku, klidně ho to bude stát jako celé auto.

DS si u modelu 4 prozatím drží široké rozpětí pohonných jednotek. Pro cestovatele je třeba v nabídce diesel 1.5 BlueHDi o výkonu 130 koní. Benzinové motory jsou dva, zážehový tříválec 1.2 PureTech 130 doplňuje ještě čtyřválcová šestnáctistovka ve dvou výkonových provedeních - PureTech 180 a 225. Všechny motory jsou spárované s osmistupňovým automatem.

Citroën C5 Aircross má po faceliftu. Dorazí už v létě, interiér nadchne hračičky i konzervativce

Mario Rychtera

Hybridy

Pro moderní ekologické řidiče je připravena plug-in hybridní varianta E-Tense 225, která kombinuje čtyřválcovou šestnáctistovku o výkonu 180 koní s elektromotorem o výkonu 110 koní. Kombinovaný výkon činí 225 koní a akumulátor o kapacitě 12,4 kWh slibuje dojezd na jedno nabití až 55 kilometrů.

Za dva roky můžeme očekávat i příchod čistě elektrické varianty. Ostatně automobilka slíbila, že bude od roku 2024 čistě elektrická. Bude tak jednou z prvních v Evropě. Neznamená to ale, že máte na nákup zmíněných motorizací jen dva roky. Budou se prodávat souběžně, jen už se nebudou představovat nové vozy se spalovacími motory.