Pařížský koncept toho naznačí hodně - Škoda na Vision RS ukáže design nástupce Rapidu, modelů RS, ale i plug-in hybridní techniku.
Studie pro světové autosalony nemusí být jen designovými kreacemi pro vyjádření záměrů a talentu továrních návrhářů. Posledním trendem je spíše než prezentace absurdních tvarů a koncepcí ukázka tvarů, které zanedlouho uvidíme v sériové podobě.
Stejně tak je tomu i u Škody Vision RS. Už od zveřejnění posledních skic je veřejným tajemstvím, že studie předznamenává podobu nástupce Rapidu, který se má ukázat příští rok. Má být širší a všeobecně hodnotnější, což napovídají i nově zveřejněné črty. Koncept má zaujmout svým bílým lakem s xyrallicovými krystaly namodralým odstínem.
Požehnaně je na exteriéru také karbonového obložení. Stejně jako uvnitř. našel široké využití i ve vzdušném interiéru: například na sedadlech, která se jakoby vznáší v prostoru a jsou potažená Alcantarou. Sedadla mají na bocích malé vlaječky připomínající založení Československa před 100 lety. Koberce jsou z velmi pevné netkané textilie Piňatex, vyráběné z dlouhých vláken listů ananasovníku.
Sportovní volant připomíná svět motorsportu. Zároveň je stejně jako zbytek interiéru potažen speciálním materiálem, který má na povrchu strukturu miniaturních trojúhelníků a prý odkazuje na nové DNA interiéru značky.
Nově mladoboleslavská automobilka napověděla leccos také o technice. Jedná se o plug-in hybrid. Je tedy možné jej nabít ze sítě. Kombinuje motor 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) s elektromotorem o výkonu 75 kW (102 k). Společně dosahují systémového výkonu 180 kW (245 k), díky němuž studie zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,1 s, za 8,9 s pak zvládá zrychlení z 80 na 120 km/h. S čistě elektrickým pohonem má vůz dojezd až 70 kilometrů. Ion-lithiový akumulátor s kapacitou 13 kWh lze nabít za 2,5 hodiny.
K premiéře konceptu dojde na pařížském autosalonu, a my už v předvečer otevření bran budeme v zákulisí. Tak nás od pondělí 1. října sledujte!