Volkswagen představil na domácí půdě už čtvrtý koncept z řady malých městských vozidel Up!. Tentokrát je to elektrické mini.
Není žádnou novinkou, že německý Volkswagen se v posledních měsících více soustředí na vývoj menších modelů a téměř na každém světovém autosalonu nám ukazuje „ovoce“, které tento postupný vývoj přináší. Ve Frankfurtu se letos představil již čtvrtý model z řady malých vozidel Up!, které v časovém horizontu dvou nebo tří let hodlá automobilka vyrábět ve svém bratislavském závodu. Nepředbíhejme však událostem a podívejme se na to, jak vypadá koncept Up!, schopný jezdit na elektřinu a zároveň řidiči nabídnout dobrý pocit z jízdy.
O tom, že nejde o žádného velikána, se přesvědčíme již při pohledu na rozměry. Na délku měří E-Up! pouhých 3,19 m, na šířku 1,64 m a na výšku pouze 1,47 m, přiradit bychom ho tedy mohli do stejné třídy, v jaké je třeba Toyota iQ, která se letos již stihla „propracovat” na náš trh. Studie E-Up! navíc zaujme i svým uspořádáním interiéru ve formě 3+1 s tím, že řada předních sedadel je posunuta ještě více dopředu, aby se tak vytvořil dostateční prostor pro zvládnutelné cestování vzadu. Elektrický koncept disponuje postačujícím zavazadlovým prostorem o objemu 180 litrů v základním stavu, po sklopení zadních sedadel dostaneme až 320litrový zavazadelník. A teď abychom nechodili kolem horké kaše, pojďme k samotnému pohonu.
Ten zajišťuje elektromotor nabízející maximální výkon 60 kW, který však v zájmu pomalejšího vybíjení baterii může být omezen na 40 kW. Maximální točivý moment dosahuje 210 Nm a z nuly na 50km/h se E-Up! dostane za velmi slušných 3,5 sekundy, zatímco na dosažení 100 km/h bude potřebovat už 11,3 sekundy. Maximální rychlost postačuje i pro jízdu po dálnici a činí 135 km/h. Napájení zabezpečují lithiové baterie o hmotnosti 240 kg s kapacitou 18 kWh, které se dají nabíjet přes elektrickou zásuvku, a podle údajů výrobce se 80 procent baterie nabije již za hodinu. Celková hmotnost vozu i spolu s bateriemi činí 1 085 kg. Pomocné přístroje, jako i klimatizace jsou pak pro menší zatížení pohonné jednotky napájeny ze solárních panelů na střeše.
VW E-Up! Budoucnost městských elektrických vozidel?