Není „estéíčko“, jako „estéíčko“. V našich končinách si pod tímto pojmem představíme sedan s výkonem 300 koní, ale třeba na japonském trhu se sportovní divize automobilky Subaru činí více. Nejnovější úprava se týká hybridní verze modelu XV.
Nejde o čistokrevné STI, ale o menší úpravu, kterou Subaru označuje písmeny tS, přičemž změny se obvykle v podobných případech týkají především podvozku. Je to případ i hybridního XV, které dostalo nové pružiny, pod kapotou najdeme novou rozpěru, vzadu jsou jiné tlumiče a opět nové pružiny a přidávaly se také další výztuhy podvozku.
Subaru XV tS pak nabídne ještě oranžové detaily na karoserii, oranžová litá sedmnáctipalcová kola, kůží čalouněný interiér, sem tam se objevuje logo STI a také uvnitř najdeme oranžové drobnosti. Pohonné ústrojí zůstalo sériové.
Jak už jste asi pochopili, tahle verze se českého trhu netýká. Subaru začíná právě dnes přijímat objednávky na domácím japonském trhu.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ