21
Fotogalerie

Novitec Rosso 848: Fiorano pro závodníky

Mnoho času neuplynulo a ladičská společnost Novitec Rosso je zde s další kreací na téma Ferrari. Tentokrát na bázi Ferrari 599 GTB.

Na ženevském autosalonu se letos objevila škála zajímavých a často i výkonných automobilových novinek, nicméně jen málo z nich bylo silnějších než Novitec Rosso s označením 848 (tato hodnota vyjadřuje nejvyšší výkon v koních). Vychází ze sériového modelu Ferrari 599 GTB Fiorano a její podtitul Race vypovídá o všem. Má se jednat o jedinečné supersporty schopné podávat oslňující dynamické výkony za všech podmínek, 848 Race navíc vznikne v sérii pouhých tří vozů, což ještě dále zvýší exkluzivitu tohoto modelu.

Novitec Rosso 848 Race  16.jpg Novitec Rosso 848 Race  17.jpg Novitec Rosso 848 Race  18.jpg

Pod přední kapotou se nachází šestilitrový vidlicový dvanáctiválec dopovaný dvojicí mechanických kompresorů, jenž pro použití v novém projektu u firmy Novitec Rosso řádně upravili. Z dlouhého seznamu dílčích vylepšení jmenujme novou řídicí jednotku či specifický sací trakt včetně sportovního filtru a větších vstřikovačů.

Díky těmto modifikacím tato jednotka dosahuje výkonu 848 koní (624 kW) při 7 900 ot./min. a točivý moment vrcholí hodnotou 842 Nm při 6 300 ot./min. Na motor navazuje šestistupňová převodovka F1-Superfast s řazením páčkami pod volantem, jež vozu dovoluje zrychlení z klidu na 100 km/h za 3,4 s, z 0 na 200 km/h za 9,6 s a hranici 300 km/h pilot na tachometru zaznamená za 23,7 s, přičemž jeho ručička se zastaví někde na 345 km/h.

Novitec Rosso 848 Race  02.jpg Novitec Rosso 848 Race  03.jpg Novitec Rosso 848 Race  04.jpg

Jak už to tak bývá, u Novitecu se soustředili i tentokrát na první dojem, tedy na vzhled stroje. Mezi novinky patří lízátko pod předním nárazníkem snižující vztlak na přední nápravě, vylepšený zadní nárazník s vestavěným difuzorem a příplatkové přítlačné křídlo. Zvláštní péče byla věnována proudění vzduchu mezi předními a zadními podběhy, kromě optimalizace automobilky toto řešení přispívá k lepšímu chlazení zadních brzd. A ty pochopitelně nesou, stejně jako jendotky vpředu, věhlasnou značku Brembo.  Mezi další specifické rysy patří matně bílé lakování karoserie s kontrastními, černě lakovanými díly nebo tmavé zadní světlomety. Provedení interiéru by mělo odpovídat konkrétním požadavkům každého (ze tří) zákazníků.

O ceně se veřejně nehovoří, ale pokud byste se chtěli dostat mezi ony tři vyvolené, Novitec vám jistě rád řekne více...

Novitec Rosso 848 Race  01.jpg Novitec Rosso 848 Race  05.jpg Novitec Rosso 848 Race  06.jpg
Novitec Rosso 848 Race  07.jpg Novitec Rosso 848 Race  08.jpg Novitec Rosso 848 Race  09.jpg
Novitec Rosso 848 Race  10.jpg Novitec Rosso 848 Race  11.jpg Novitec Rosso 848 Race  12.jpg
Novitec Rosso 848 Race  13.jpg Novitec Rosso 848 Race  14.jpg Novitec Rosso 848 Race  15.jpg
Novitec Rosso 848 Race  19.jpg Novitec Rosso 848 Race  20.jpg Novitec Rosso 848 Race  21.jpg
Novitec Rosso 848

Ferrari

Ferrari je italský výrobce sportovních automobilů. Společnost založil v roce 1929 Enzo Ferrari. Dnes patří do skupiny FCA. Kromě výroby automobilů je Ferrari aktivní také v oblasti motoristického sportu, zejména ve Formuli 1.

Ferrari 812 Superfast • Ferrari GTC4Lusso • Ferrari 488 GTB • Ferrari Portofino • Ferrari F8 Spider • Ferrari Monza SP1/SP2

Doporučujeme

Články odjinud