Dosahují SUV udávané spotřeby paliva? Všichni víme, že ne. Reálné hodnoty spotřeby v běžném provozu zmapoval německý AutoBild.
Kapitoly článku:
Německý AutoBild dal dohromady výsledky svých testů měření spotřeby na vlastní trase, která by měla odpovídat reálnému provozu a reálnému chování řidičů více než „nový evropský jízdní cyklus“, ve kterém se měří spotřeba při homologaci. Asi nikoho nepřekvapí, že naměřené spotřeby se od těch udávaných dost liší.
AutoBild zveřejnil vlastní statistiky týkající se kategorie SUV. I když někdo určitě namítne, že by dokázal jezdit s daným autem úsporněji (nebo naopak mnohem méně úsporně), jedná se o zajímavá čísla.
Nejžíznivější kompaktní SUV
| Model |
Průměrná spotřeba |
| Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 |
8,8 l/100 km |
| Audi Q3 2.0 TFSI |
9,0 l/100 km |
| Mercedes-Benz GLA 45 AMG |
9,6 l/100 km |
| Mini John Cooper Works Countryman All4 |
9,6 l/100 km |
| Audi Q3 RS 2.5 TFSI |
10,1 l/100 km |
Nejžíznivější střední SUV
| Model |
Průměrná spotřeba |
| Audi Q5 2.0 TFSI |
10,3 l/100 km |
| Subaru Forester 2.0XT |
11,0 l/100 km |
| Mercedes-Benz GLK 350 4Matic |
11,6 l/100 km |
| Volvo XC60 T6 AWD |
11,7 l/100 km |
| Land Rover Freelander Si4 |
11,9 l/100 km |
Nejžíznivější sportovní SUV
| Model |
Průměrná spotřeba |
| Range Rover Sport 5.0 Supercharged |
14,1 l/100 km |
| Porsche Cayenne Turbo S |
14,2 l/100 km |
| Mercedes-Benz ML63 AMG |
14,5 l/100 km |
| BMW X5 M |
15,5 l/100 km |
| Jeep Grand Cherokee SRT8 |
15,6 l/100 km |
TOP 25 nejžíznivějších SUV
| Model |
Průměrná spotřeba |
| BMW X3 xDrive35i |
10,3 l/100 km |
| Audi Q5 2.0 TFSI |
10,3 l/100 km |
| Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic |
10,4 l/100 km |
| Porsche Cayenne S Hybrid |
10,5 l/100 km |
| Land Rover Discovery TDV6 211 k |
10,5 l/100 km |
| Volkswagen Touareg Hybrid |
10,6 l/100 km |
| Mercedes-Benz ML 300 CDI 4Matic |
10,6 l/100 km |
| Range Rover TDV8 |
10,7 l/100 km |
| Land Rover Discovery TDV6 190 k |
10,8 l/100 km |
| Audi Q7 4.2 TDI |
10,8 l/100 km |
| Range Rover Sport TDV6 245 k |
10,9 l/100 km |
| Subaru Forester 2.0XT |
11,0 l/100 km |
| Mitsubishi pajero 3.2 DI-D |
11,0 l/100 km |
| Mercedes-Benz GLK 350 4Matic |
11,6 l/100 km |
| Volvo XC60 T6 AWD |
11,7 l/100 km |
| Land Rover Freelander Si4 |
11,9 l/100 km |
| Land Rover Defender 110 |
12,5 l/100 km |
| Mercedes-Benz ML 350 4Matic |
12,6 l/100 km |
| BMW X6 ActiveHybrid |
13,2 l/100 km |
| BMW X5 xDrive50i |
13,4 l/100 km |
| Range Rover Sport 5.0 Supercharged |
14,1 l/100 km |
| Porsche Cayenne Turbo S |
14,2 l/100 km |
| Mercedes-Benz ML63 AMG |
14,5 l/100 km |
| BMW X5 M |
15,5 l/100 km |
| Jeep Grand Cherokee SRT |
15,6 l/100 km |
Smutným vítězem je americký zástupce Jeep Grand Cherokee SRT. Od osmiválcového benzínového SUV nikdo jistě rekordní hospodárnost nečeká. Relativně překvapující jsou ale hodnoty spotřeby některých papírově úsporných modelů.
Zajímavé také je, že některé výkonnější modely ukázaly lepší hodnoty spotřeby než jejich slabší a levnější příbuzní.
Stejně tak třeba výsledek kompresorem přeplňovaného Range Roveru Sport je poměrně příznivý vzhledem k tomu, jaký dynamický potenciál tento automobil nabízí. To samé platí třeba pro Porsche Cayenne Turbo S.