Německý provozovatel stanic technické kontroly zveřejnil aktuální přehled závadovosti kontrolovaných aut. Jeho součástí jsou i nejčastější zjištěné závady u jednotlivých modelů.
Nejméně závad při technické kontrole mají auta německých výrobců. Tak vyznívá nejnovější zpráva společnosti Dekra o ojetých automobilech. Německé modely zvítězily v šesti z devíti vypsaných tříd.
Zpráva s oficiálním názvem „DEKRA Gebrauchtwagenreport 2014“ vychází ze statistik technických kontrol. Organizace známá i z České republiky patří v Německu k nejvýznamnějším provozovatelům tamní obdoby STK – podle vlastního vyjádření jí náleží tržní podíl 35 procent.
Sjeté gumy se nepočítají, děravý výfuk ano
Statistiky, na nichž zpráva staví, zahrnují patnáct milionů technických kontrol provedených v uplynulých dvou letech. Vyloučeny jsou modely, které nebyly kontrolovány alespoň v tisíci exemplářích.
Dekra zohledňuje kilometrový nájezd a při sestavování přehledu nebere v úvahu závady typicky způsobené zanedbanou údržbou: ojeté pneumatiky, opotřebovaná stírátka stěračů, rozbitá zpětná zrcátka. Za závady na elektroinstalaci, brzdách nebo výfuku se ale trestné body udělují.
Výsledky přehledu lze vyhledat na webu Dekry v sekci Gebrauchtwagenreport, který vedle němčiny nabízí rovněž francouzštinu, angličtinu, italštinu, polštinu a švédštinu.
Nejdříve v rozbalovacím seznamu vlevo dole vyberete kategorii, model vozu a kilometrový nájezd. Po klepnutí na „Weiter“ (další) zjistíte, jak si konkrétní typ stojí v rámci své kategorie.
Octavia v průměru
Nechybí ani stručné slovní hodnocení každého modelu včetně typických závad zjištěných při technické kontrole. Například Škodu Octavia s nájezdem 50-100 000 km označuje Dekra za „dobrého představitele průměru třídy“. U vozů s nízkým a středním nájezdem se prý nadprůměrně často vyskytují poruchy elektroinstalace a bývají neseřízená světla včetně mlhových.
Marek Lutonský , Jiří Červenka
Mezi závadami Octavie Dekra uvádí poškozená pryžová uložení tlumičů pérování, pouzdra ložisek příčných ramen a opotřebené brzdové kotouče.
Dekra Gebrauchtwagenreport 2014: Vítězové jednotlivých kategorií
- Minivozy a malé vozy : Audi A1 (DMI 96,4* )
- Nižší střední třída: BMW řady 1 ( 96,8 )
- Střední třída: Volvo S60 / V60 ( 98,7 )
- Vyšší střední a vyšší třída: Mercedes-Benz třídy E ( 97,4 )
- Sportovní vozy a kabriolety: BMW Z4 ( 97,2 )
- Terénní vozy a SUV: Mercedes -Benz GLK ( 95,0 )
- Osobní MPV: Mercedes-Benz třídy B ( 99,2 )
- Minivany: Škoda Roomster / Praktik ( 83,1 )
- Dodávky: Renault Master ( 83,1 )
Dekra Gebrauchtwagenreport 2014: Nejlepší auta napříč kategoriemi
- Mercedes-Benz třídy E (DMI : 93,5 )
- Audi Q5 ( 91,0 )
- Audi A5 ( 88,1 )
*DMI = Dekra Mängelindex (Index zjištěných závad), vyjádřený jako rozdíl mezi procentem vozů daného typu s nulovým výskytem relevantních závad a procentem vozů, u nichž byl zjištěn jeden nebo několik „závažných“ nedostatků. Vyšší číslo znamená lepší výsledek.
Podobný žebříček jako Dekra zveřejňuje rovněž konkurenční TÜV. Viz
