Americký úpravce Shelby se přesouvá do nových prostor a při té příležitosti se zbavuje některých svých aut. K dispozici jsou i vzácné prototypy a koncepty.
Tohle je záležitost spíše pro ortodoxní fanoušky amerického železa. Nicméně příležitost pořídit si aspoň jeden z jedenácti unikátních prototypů amerického specializovaného úpravce Shelby se nenaskytuje každý den.
Nebude to samozřejmě zadarmo a kdo ví, kam ceny zájemci nakonec vyšroubují, ale pokud máte bokem nějaký ten milion dolarů, možná na vás něco zbyde. Ale vezměme to hezky popořadě.
Shelby Cobra – cena 200 000 dolarů
Původně vznikly čtyři kusy s motorem o objemu 302 kubických palců a čtyřstupňovým manuálem, které stavěl autorizovaný dealer. Shelby si pak vzal jeden zpátky a udělal z něj toto experimentální a předváděcí auto. Nakonec také nasadil větší motor o objemu 351 kubických palců s kompresorem.
Prototyp Shelby GT – cena 175 000 dolarů
Rozšířený prototyp Mustangu sloužil jako předváděcí auto. Měl za úkol propagovat právě úpravu rozšíření karoserie, čemuž se Shelby u Mustangů nikdy předtím oficiálně a sériově nevěnoval.
Koncept Shelby Super Snake – cena 125 000 dolarů
První z retro úprav Super Snake používala všechny emisní normy splňující osmiválec s kompresorem o celkovém výkonu 750 koní. Sloužil i jako testovací auto pro vývojáře.
Prototyp Shelby GT500 Super Snake – cena 125 000 dolarů
Další Super Snake má osmiválec 5,4 l (samozřejmě s kompresorem) o výkonu 750 koní a účinnější brzdovou soustavu. Stejně jako ten předchozí byl k vidění i v muzeu Shelby a sloužil jako testovací auto.
Prototyp Shelby GT500 Super Snake – cena 200 000 dolarů
Tento kus vznikl hlavně za účelem propagace, objevil se v několika magazínech a televizních pořadech. Demonstroval též schopnost jezdit rychlostí přes 300 km/h. Také se s ním naposledy před svou smrtí objevil legendární Carroll Shelby. Někomu také možná udělá škodolibou radost, že tohle auto dostalo výjimku z emisních limitů.
Koncept Shelby GTS – cena 99 000 dolarů
Šestiválec se pod kapotou nabušených vozů Shelby moc často neobjevuje, ale tohle je výjimka. Motor však dostal kompresor, aby mu to nebylo líto, a tak má docela zajímavých 425 koní. Stovku umí za zhruba 4,5 s a čtvrtku míle zvládne za 12,8 sekundy.
Rozšířený prototyp Shelby GTS – cena 150 000 dolarů
Vedle atmosférického pětilitrového osmiválce dostal tenhle Mustang hlavně bodykit a pořádné pneumatiky. Vzadu obouvá Micheliny o šířce 345 mm. Má i modifikovaný interiér, podvozek, brzdy a laděný výfuk.
Prototyp Shelby GT350 – cena 150 000 dolarů
Tenhle prototyp s kompresorem přeplňovaným osmiválcem o výkonu 642 koní se proslavil na obálkách mnoha magazínů, na výstavách a různých předváděcích akcích. K vidění byl i na loňském autosalonu v Detroitu. Stovku zvládne za méně než čtyři sekundy a čtvrt míle ujede za 11,62 s.
Prototyp Shelby GT350 – cena 150 000 dolarů
Druhý prototyp GT350 měl sloužit jako testovací auto pro vývoj nových komponent, ale nakonec prý zas tak často používán nebyl. Proti tomu zelenému dostal trochu jiné komponenty a jeho kompresorem dopovaný osmiválec má jen nuzáckých 624 koní.
Koncept Shelby Raptor – cena 125 000 dolarů
A pak že prý nejde udělat mix hotrodu, sportovního auta a teréňáku... Ford F-150 Raptor je už sám o sobě šílený, Shelby to pak ještě umocnil. Kompresorem přeplňovaný osmiválec 6,2 l má výkon 575 koní a to je asi ta nejzásadnější informace. Všechno ostatní je už podřadné.
Koncept Shelby Focus – cena 50 000 dolarů
A nakonec tu máme Focuse, který dostal přeplňovaný čtyřválec 2,3 l o výkonu 260 koní, upravený podvozek, účinnější bzrdy a spoustu dalších doplňků a modifikací. Vytuněný Focus se podíval i na autosalon do Detroitu a když objel všechny předváděcí akce, vrátil se do muzea značky Shelby v Las Vegas. Teď může být váš za něco málo přes milion.